Gubernatio thermalis systematis potentiae autocineticae dividitur in gubernationem thermalem systematis potentiae vehiculi traditionalis combustibilis et gubernationem thermalem systematis potentiae vehiculi novae energiae. Nunc gubernatio thermalis systematis potentiae vehiculi traditionalis combustibilis valde matura est. Vehiculum traditionale combustibilis a motore propulsatur, ergo gubernatio thermalis motoris est focus gubernationis thermalis autocineticae traditionalis. Gubernatio thermalis motoris imprimis systema refrigerationis motoris comprehendit. Plus quam 30% caloris in systemate autocineticae a circuitu refrigerationis motoris liberari debet ne motor sub operatione magni oneris nimium calefiat. Liquor refrigerans motoris ad calefaciendum conclave adhibetur.
Machina electrica vehiculorum qui cum oleo tradito utuntur ex motoribus et transmissionibus vehiculorum qui cum oleo tradito utuntur constat, dum vehicula novae energiae ex accumulatoribus, motoribus electricis, et moderaminibus electronicis constant. Methodi administrationis thermalis utriusque magnas mutationes subierunt. Temperatura operandi normalis accumulatoris vehiculorum novae energiae est inter 25 et 40°C. Ergo, administratio thermalis accumulatoris requirit et calorem servandum et dissipandum. Simul, temperatura motoris non debet esse nimis alta. Si temperatura motoris nimis alta est, vitam utilem motoris afficiet. Ergo, motor etiam necessarias mensuras dissipationis caloris in usu capere debet. Sequitur introductio ad systema administrationis thermalis accumulatoris et systema administrationis thermalis moderaminis electronici motoris aliorumque partium.
Systema administrationis thermalis accumulatoris potentiae
Systema administrationis thermalis accumulatoris potentiae praecipue dividitur in refrigerationem aeream, refrigerationem liquidam, refrigerationem per materiam mutationis phasis, et refrigerationem per tubos caloris secundum varia media refrigerantia. Principia et structurae systematum diversarum methodorum refrigerationis satis differunt.
1) Refrigeratio aeris in accumulatore potentiae: fasciculus accumulatoris et aer externus permutationem caloris convectivam per fluxum aeris conducunt. Refrigeratio aeris plerumque in refrigerationem naturalem et refrigerationem coactam dividitur. Refrigeratio naturalis est cum aer externus fasciculum accumulatoris refrigerat dum currus currit. Refrigeratio aeris coacta est ventilatorem ad refrigerationem coactam contra fasciculum accumulatoris instituere. Commoda refrigerationis aeris sunt sumptus humilis et facilis applicatio commercialis. Incommoda sunt efficacia dissipationis caloris humilis, magna ratio occupationis spatii, et gravia problemata sonitus.Calefactor Aeris PTC)
2) Refrigeratio liquidia in accumulatore potentiae: calor fasciculi accumulatoris a fluxu liquidi tollitur. Cum capacitas calorica specifica liquidi maior sit quam aeris, effectus refrigerationis liquidi melior est quam refrigerationis aeris, et celeritas refrigerationis etiam velocior est quam refrigerationis aeris, et distributio temperaturae post dissipationem caloris fasciculi accumulatoris relative uniformis est. Ergo, refrigeratio liquida etiam late commercialiter adhibetur.Calefactor Refrigerandi PTC)
3) Refrigeratio materiarum mutationis phasis: Materiae mutationis phasis (PhaseChangeMaterial, PCM) paraffinum, sales hydratos, acida pinguia, etc. comprehendunt, quae magnam copiam caloris latentis absorbere vel emittere possunt cum mutatio phasis fit, dum temperatura sua immutata manet. Ergo, PCM magnam capacitatem accumulationis energiae thermalis habet sine additionali energiae consumptione, et late in refrigeratione accumulatorum productorum electronicorum sicut telephonorum mobilium adhibetur. Attamen, applicatio accumulatorum potentiae autocineticae adhuc in statu investigationis est. Materiae mutationis phasis problema conductivitatis thermalis humilis habent, quae superficiem PCM in contactu cum accumulatore liquescere facit, dum aliae partes non liquescunt, quod efficaciam translationis caloris systematis minuit et non aptum est accumulatoribus potentiae magnae magnitudinis. Si haec problemata solvi possunt, refrigeratio PCM solutio evolutionis potentialis maxima fiet ad administrationem thermalem vehiculorum novae energiae.
4) Refrigeratio per tubum caloricum: Tubus caloricus est instrumentum quod translationem caloris per mutationem phasis innititur. Tubus caloricus est receptaculum clausum vel tubus clausus medio/liquido operante saturato (aqua, ethylenoglycolo, vel acetono, etc.) repletus. Una pars tubi calorici est extremum evaporationis, alterum extremum condensationis. Non solum calorem fasciculi accumulatoris absorbere potest, sed etiam fasciculum accumulatoris calefacere. Systema administrationis thermalis pro accumulatoribus nunc optimum est. Tamen, adhuc investigatur.
5) Refrigeratio directa refrigerante: refrigeratio directa est modus quo principium refrigerantis R134a aliorumque refrigerantium adhibetur ad evaporandum et calorem absorbendum, et evaporatorem systematis refrigerationis in arca accumulatoris instituitur ad arcam accumulatoris celeriter refrigerandam. Systema refrigerationis directae magnam efficaciam refrigerandi et magnam capacitatem refrigerandi habet.
Tempus publicationis: XXIX Aprilis MMXXIV
