Cum rapida industria administrationis thermalis vehiculorum novae energiae progressa sit, duo castra in certamine formata sunt. Una societas est quae in solutionibus administrationis thermalis comprehensivis incumbit, altera societas est quae partes administrationis thermalis vulgares producit, quae per specifica producta administrationis thermalis repraesentantur. Cum electrificatione meliorata, novae partes et componentes in campo administrationis thermalis mercatum incrementalem induxerunt. Impulsae nova refrigeratione accumulatorum, systemate antliae caloricae, aliisque emendationibus electrificationis vehiculorum novae energiae, quaedam genera partium in solutionibus administrationis thermalis adhibitarum idem sequentur. Haec dissertatio imprimis componentes technicos clavis, ut administrationem thermalem accumulatorum, systema refrigerationis aeris vehiculorum, impulsum electricum, et componentes electronicos, per analysin certaminis in certamine administrationis thermalis novae energiae et progressionem technicam partium principalium, recenset et analyzat, atque novam inclinationem progressionis technologicae industriae administrationis thermalis autocineticae plene praedictam esse demonstrat.
In praesenti, ratio moderationis thermalis vehiculorum traditionalium satis maturior est. Vehicula traditionalia machinae combustionis internae utentes calorem residuum machinae ad calefactionem uti possunt, sed energia necessaria systemati refrigerationis aeris vehiculorum purorum electricorum ex batteria electrica venit. Investigatio Ouyang Dong et aliorum etiam efficaciam energiae systematis refrigerationis aeris demonstravit. Huius gradus directe oeconomiam vehiculi et spatium agendi vehiculorum electricorum afficit. Systema moderationis thermalis batteriae vehiculorum novae energiae plus calefactionis requirit quam systema moderationis thermalis machinae. Systema refrigerationis aeris novae energiae compressores electricos loco compressorum ordinariorum ad refrigerationem utitur, et calefactores electricos ut...Calefactores PTC"aut antliae caloricae loco calefactionis ex calore residuo machinae," Farrington demonstravit. "Postquam vehicula electrica aeris conditionati calefactionem et refrigerationem adhibent, maxima eorum diuturnitas circiter 40% decrescit, quod maiores necessitates pro technologiis correspondentibus proponit, et postulatio emendationum technologicarum accelerat."
Cum electrificatione autocinetica meliorata, novae partes in agro administrationis thermalis mercatum incrementalem inducunt. Impulsae nova refrigeratione accumulatorum, systemate antliae caloricae, aliisque meliorationibus electrificationis vehiculorum novae energiae, nonnulla genera partium in solutionibus administrationis thermalis adhibitarum etiam emerserunt. Varietas. Cum incremento penetrationis vehiculorum novae energiae et melioratione efficaciae productorum, spatium mercatus futuri et valor industriae systematis administrationis thermalis ingens erit.
In ratione administrationis thermalis, partes applicationis principales in valvas, permutatores caloris, dividuntur.antliae aquariae electricae, compressores, sensoria, fistulae et aliae partes quae magis in usu sunt. Cum acceleratione electrificationis vehiculorum, quaedam novae partes proinde evoluentur. Comparata cum vehiculis traditis combustibilibus, systema administrationis thermalis vehiculorum novae energiae compressores electricos, valvulas expansionis electronicas, refrigeratores accumulatorum, et partes calefactorias PTC addidit.Calefactor aeris PTC/Calidator refrigerantis PTC), et integratio systematis et complexitas sunt maiores.
Tempus publicationis: VII Iul. MMXXIII
