Hae praecipue rationes calefactionis pro vehiculis novae energiae sunt:
1. Calefactor PTC:Calefactor PTCMethodus calefactionis vulgaris est pro vehiculis novae energiae. PTC commoda sumptus humilis, efficaciae thermalis altae et diuturnitatis habet, sed incommodum magnae energiae consumptionis etiam manifestum est, quod durabilitatem vehiculorum novae energiae afficere potest.
2. Systema antliae caloricae: Systema antliae caloricae paulatim substituitCalefactor refrigerans PTCSolutio cum commodo parvae energiae consumptionis. Attamen, sumptus systematis antliae caloricae altus est, impedimenta technica magna sunt, et effectus calefactionis in ambitu temperaturae humilis pauper est. Hae causae applicationem eius in campo vehiculorum novae energiae restrinxerunt. In praesenti, Tesla Model Y, Model 3, BMW i3, BYD Dolphin, Weilai ES6, Aion AIONS, Xiaopeng G9 et alia exempla systemata antliae caloricae adhibuerunt.
3. Calefactor electricus:Calefactores electricidividuntur incalefactores aëris electricietcalefactores aquae electriciPrincipium calefactoris aeris simile est principii siccatoris capillorum. Aer circulans directe per laminam calefactricem calefacitur ut aer calidus in curru praebeatur. Principium calefactoris aquae simile est principii calefactoris aquae electrici. Liquor refrigerans a lamina calefactrice calefacitur, et liquor refrigerans altae temperaturae per nucleum calefactoris fluit ut aerem circulantem calefaciat et calefactionem in curru efficiat.
Et calefactio pelliculae crassae, quae est methodus calefactionis pro vehiculis novae energiae. Est nova methodus calefactionis cum praecipuis commodis maioris efficaciae calefactionis, maioris sumptus, altae densitatis potentiae, validi effectus thermalis, multiplicis insulationis et tutelae salutis. Technologia calefactionis pelliculae crassae potest augere commoditatem incessus, tolerantiam et salutem vehiculorum novae energiae. Simul, haec technologia facilior est ad componendum calefactorem, et posteriores sumptus substitutionis et sustentationis humiles sunt, ita magnum potentiale applicationis mercatus habet.
Tempus publicationis: XXVI Maii, MMXXXV
