Vehicula hybrida et pure electrica a foro magis magisque probantur, sed effectus batteriarum electricarum quorundam exemplorum non est satisfactorius. Fabricatores originales (OEM) saepe problema neglegunt: hoc tempore, multa vehicula novae energiae tantum systematibus refrigerationis batteriarum instructa sunt, systema calefactionis neglegentes. Temperatura humili, activitas ionum lithii batteriae electricae magnopere minuetur, et viscositas electrolyti acriter augebitur, quod efficax erit ad significantem detrimentum in effectu batteriae et directe vitam utilem batteriae afficiet.
NF se dedicat solutionibus systematum impulsionis puris et efficacibus praebendis pro machinis combustionis internae, vehiculis hybridis et electricis, et divitem productorum seriem in agro administrationis thermalis emisit. Considerata momenti solutionis calefactionis fasciculorum accumulatorum autocinetorum in aetate post machinam combustionis internae, NF novum propositum emisit.Calefactor refrigerantis altae tensionis (HVCH)Ad difficultates supra dictas respondendum. Quaenam notae technicae in eo latent, mysterium eius detegamus.
Ab aetate machinarum combustionis internae sese separans, HVCH duas difficultates maiores solvit.
Non solum conclave calidum sine calore machinae servare potest, sed etiam temperaturam fasciculi accumulatoris moderari ut eius operationem magnam efficientiam curet. Haec duo sunt difficultates administrationis thermalis in vehiculis hybridis et electricis. NF has difficultates tractat cum...Calefactores PTC Altae Tensionis
Abhinc biennio, systema administrationis thermalis autocineticae paulatim a motore combustionis internae separatum est, et pleraque vehicula hybrida a calore motoris combustionis internae separabuntur donec in vehiculis pure electricis omnino separatus sit. Quapropter, NF elaboravit...Calefactor Liquidi Electricus Altae Tensionis Ad necessitates moderationis thermalis systematum magnae efficacitatis, quae celeriter calorem in vehiculis novae energiae generant, implendas. In praesenti, NF magnas ordines pro calefactoribus refrigerantibus altae tensionis ab autocinetorum fabricatore Europaeo principali et ab autocinetorum fabricatore Asiatico principali accepit, et productio anno 2020 coepit.
Praeterea, pro variis exemplaribus autocinetorum, HVCH diversas specificationes habet, cuius potentia a 2.26 kW ad 30 kW variat, et tensio electrica applicabilis a 180 voltis ad 800 voltis. Ne machina nimium calefiat, systema sponte clauditur si quid vitii accidat. Machinas tutas serva.
Notabilia HVCH
Designatio ultracompacta cum vita utili aucta: Novus calefactor refrigerantis altae tensionis designationem modularem ultracompactam cum densitate potentiae thermalis magna adhibet. Reductio ponderis in magnitudine sarcinae et massa totali etiam maiorem firmitatem et vitam longiorem permittit, elementis calefactionis membranae posterioris ad durationem 15,000 horarum vel plus aestimatis.
Tempus publicationis: XIV Februarii, MMXXIII
