Partes quae in administratione thermali vehiculorum novae energiae versantur praecipue in valvas (valvam expansionis electronicam, valvam aquae, etc.), permutatores caloris (laminam refrigerantem, refrigeratorem, refrigeratorem olei, etc.), antlias (antlia aquaria electronica, etc.), compressores electrici, fistulae et sensoria, et calefactores PTC.
Gubernatio Thermalis Accumulatoris (HVCH)
Comparatum cum vehiculis traditis combustibilibus, novum systema administrationis thermalis vehiculorum energiae systema administrationis thermalis accumulatoris addit. In modo refrigerationis, lamina commutationis caloris praecipue adhibetur ad commutationem caloris refrigerantis per accumulatorem fluentis; in modo calefactionis, methodus PTC (calefactor refrigerantis PTC/...)Calefactor aeris PTC) praecipue ad moderationem thermalem fasciculi accumulatoris adhibetur. Novae partes principales sunt refrigerator accumulatoris et antlia aquaria electronica. Refrigerator accumulatoris est pars clavis ad temperaturam fasciculi accumulatoris regulandam, plerumque utens permutatore caloris laminarum compacto et parvo, et designo structurae generationis turbulentiae intra canalem fluxus permutatoris caloris laminarum, fluxum et limitem temperaturae secundum directionem fluxus obstruens ad effectum ingressus augendum et denique efficientiam translationis caloris emendandam. Dissimiles antliis aquariis mechanicis quae a motore per transmissionem aguntur et proportionaliter celeritati machinae, antliae aquariae electronicae electricitate aguntur et celeritas antliae non iam directe a celeritate machinae afficitur, quod consumptionem energiae significanter reducere et simul postulationi accuratioris moderationis temperaturae vehiculorum novae energiae satisfacere potest.
Partes integratae
Technologia administrationis thermalis vehiculorum novae energiae paulatim in directionem integrationis et intelligentiae altae evolvitur, et profundior coniunctio systematis administrationis thermalis efficientiam administrationis thermalis auxit, sed novae partes valvulae et tubi systema complexius reddunt. Tesla in exemplaribus Model Y primum valvulam octovialem adoptavit ad tubos et partes valvulae redundantes in systemate tradizionali substituendas; Xiaopeng structuram aheni integratam, circuitus multiplices originales aheni et partes valvulae correspondentes, antlia aquaria in ahenum supra integrata, complexitatem circuitus refrigerantis insigniter minuit.
Discrepantiae progressionis regionalis vehiculorum novae energiae domesticorum et externorum, ut fabricatores domestici ducentes administrationis thermalis stadium praebeant ad consequendum. Si structuram clientium quattuor praecipuorum fabricatorum globalium administrationis thermalis dividamus, videri potest plus quam 60% reditus Denso Iaponiae a Toyota, Honda, et aliis fabricatoribus originalibus Iaponicis venire, 30% reditus Hanon Coreani a Hyundai et aliis fabricatoribus autocinetorum Coreanis, et Valeo et MAHLE mercatum Europaeum praecipue occupare, proprietates locales validas ostendentes.
Novae energiae vehiculorum administratio thermalis propter augmentum potentiae accumulatoris, moderationis thermalis motoris electrici, et systematis calefactionis PTC vel antliae caloricae compartimenti vectorum, cuius complexitas significat valorem unius vehiculi multo maius quam vehicula cum combustibili tradizionali. Dux domesticus administrationis thermalis expectatur ut in commodum primi producti vehiculorum domesticorum novae energiae nitatur, auxilio rapido ad consequendum technicum et amplificandum volumen.
Tempus publicationis: XXIX Aprilis MMXXIV
