Principium operationis calefactoris stationarii est parvam quantitatem combustibilis e cisterna combustibilis ad cameram combustionis calefactoris stationarii ducere, deinde combustibile in camera combustionis comburitur ad calorem generandum, qui aerem in cabina calefacit, et calor per radiatorem ad cabinam transfertur. Machina etiam simul praecalefacta est. Hoc tempore, vis batteriae et certa quantitas combustibilis consumuntur. Secundum potentiam calefactoris, consumptio combustibilis calefactoris est circiter 0.2L per horam. Calefactores autocinetorum etiam appellantur...calefactores stationarii.Solet activari ante frigidum initium machinae. Commoda utendi calefactore stationario sunt: Temperatura interior altior cum in vehiculum intrat.
Visne hieme orbem terrarum in autocaravana vel autocaravana tua peragrare? Tum calefactorem aereum dieselicum certe instituere debes, ne in frigore ad destinationem tuam exspectare debeas.
Plura genera calefactorum aeris stationariorum in foro exstant. Nunc tibi hic praesentamus...Calefactor Stationis Aeris DieselCalefactor stationarius Diesel aeris spatium repositionis et onus utile conservat. Diesel toto orbe terrarum praesto est et directe ex cisterna extrahi potest. Hoc magnum commodum est, cum nullo spatio addito ad combustibile reponendum opus sit. Scilicet, quantitatem dieseli residui in indicatore combustibilis semper videre potes. Consumptio est tantum 0.5 litrae per horam et 6 ampera electricitatis. Praeterea, calefactor auxiliaris tantum circiter 6 kg ponderat, secundum exemplar.
Characteristica
Postquam combustibile (nostro casu, oleum diesel) e cisterna haustum est, cum aere miscetur et in camera combustionis in candela incandescenti accenditur. Calor generatus directe in aerem intra autocaravanam per permutatorem caloris emitti potest. Consumptio energiae manifeste maxima est cum calefactor auxiliaris accenditur. Cum mixtura aeris et gasis temperaturam propriam attingit, se ipsa incendere potest sine necessitate candelarum incandescentium.
Auto-assemblatio
Antequam ipse calefactorem aereum stationarium diesel in autocineto tuo instituere constituas, instructiones operationis diligenter perlegere debes. Interdum hae ab officina perita reponendae sunt. Si rem totam in manus tuas nihilominus sumpseris, cautionem amittere potes. Attamen, si instrumentis peritus es, calefactorem aereum stationarium ipse sine ullo problema instituere potes. Platae elevatoriae hic commodum esse possunt, sed non necessario necessariae sunt. Alioquin, scilicet, semper officinam auxilium petere potes.
Locus idoneus
Scilicet, antequam institutionem incipias, considerare debes ubi calefactorem aereum stationarium collocabis. Quo aer calefactus inflandus est? Optime, tota camera calefieri debet. Sed hoc non semper ita est. Optione, foramina addita institui possunt ut aer calidus in omnes angulos inflaturus sit. Praeterea, cura ut latus suctionis calefactoris aeris introitum liberum habeat et ut nullae partes prope sint quae calescere solent. Est etiam optio calefactorem diesel sub pavimento vehiculi instituendi si ipsa autocineta oneraria satis spatii non habet. Sed calefactor aliquo modo protegi debet, ut cum quadam arca idonea e ferro inoxidabili.
Calefactor aeris dieselicus optima accessio ad autocinetum vel autocinetum tuum esset, te per hiemem calefaciet sine exhaurienda ratione argentaria propter pretium. Hodie duos optimos calefactores aeris magni stationarii ab NF pro autocaravana, autocineto onerario, et aliis generibus vehiculorum commendare volumus.
1. Calefactor aeris diesel adaptabilis 1KW-5KW cum moderatore digitali
Potentia: 1KW-5KW adaptabilis
Potentia calefactoris: 5000W
Tensio nominalis: 12V/24V
Typus Commutatoris: Commutator Digitalis
Combustibile: Diesel
Depositorium cibustibilis: 10L
Consumptio cibus (L/h): 0.14-0.64
2. 2 kW/5 kWCalefactor stationarius diesel integratuscum commutatore LCD
Depositorium cibustibilis: 10L
Tensio nominalis: 12V/24V
Typus commutatoris: Commutator LCD
Benzinum: Diesel
Potentia calefactoris: 2KW/5KW
Consumptio cibus (L/h): 0.14-0.64L/h
Tempus publicationis: XXVI Maii MMXXIII
