· Installatio et fixatiocalefactor aquae diesel:
a. Horizontaliter (±5) ponendum est.
b. Ubi collocandum est, levibus vibrationibus subiectum est.
c. Suasum est ut involucrum supra calefactorem instituatur ad vitam utilem calefactoris extendendam si conclavi expositum est.
d. Prohibitum est ullam rem periculosam combustibilem vel inflammabilem vel explosivam prope calefactorem ponere.
· Installatiocalefactor liquidi dieselifistulae cibustibilis:
a. Oleum directe ex cisterna vehiculi per fistulam oleariam separatam, quae cum aliis instrumentis in vehiculo non communicatur, sumi potest.
b. Differentia altitudinis inter gradum cibustibilis in receptaculo et hoccalefactor aquaeAltitudo ±500mm excedere non potest.
c. Longitudo ductus olei ab exitu cibustibilis receptaculi olei ad antliam electromagneticam non plus quam 1m est, dum ductus olei ab antlia electromagnetica ad...calefactorNon plus quam 9m est et antlia electromagnetica horizontaliter poni debet (optime est eam sursum 15℃ ad 35℃ poni, sed non deorsum).
d. Seorsum receptaculum olei collocandum est cum distantia inter receptaculum olei et calefactorem plus quam 10m est vel cum vehiculum benzinae motor est.
e. Tubus olei ex tubo nylonico p 4x1 (vel tubo e gummi) cum iuncturis specialibus fabricandus est, iuncturae tuborum olei stringendae sunt et vagina protectiva tubo olei applicanda et corpori vehiculi figi debet.
· Installatio tuborum inductionis et exhaustionis:
a. Nullum impedimentum intra 300mm ab introitu et exitu aeris erit, alioquin exhaustum calefactoris malum efficiet et combustionem normalem impediet. Attentio specialis: quia temperatura exitus gasorum exhaustorum altior est, nullum filum duritiem, tubum gummeum, aut alia materia non resistentem temperaturis altis adhiberi debet, ne incendia fiant.
b. Haec nota cum tubum inductionis instituis: Noli gas exhaustum ut aërem combustionem sustinentem uti. Directio inductionis non debet esse directe opposita directioni itineris et tubus inductionis institutus debet esse deorsum inclinatus.
c. Nota bene cum tubum exhaustorium instituis: Ostium exhaustorium extra vehiculum poni debet; tubus exhaustorium limitem lateris vehiculi non excedere debet et tubus exhaustorium deorsum inclinari debet.
d. Ne fistula exhaustoria vibratione laedatur, ea refici debet.
e. Cumcalefactor aquae stationariae dieselSi in cabina collocatur, aditus et exitus aeris cum spatio aperto extra cabinam coniungi debent. Gases exhausti corpori humano nocent et aer combustionem sustinens oxygenium consumit, ergo ambo numquam cum interiore cabina coniungi possunt. Exitus aeris tubo metallico corrugato minus quam 2m longo coniungi potest, et angulus flexus maior quam 90° esse debet.
Tempus publicationis: Feb-10-2023
