Nam involutae plures species aeris conditionis sunt;tectum conscendit aer Conditioneretsolum conscendit aer Conditioner.
Summo conscendit aer Conditionerest frequentissimum genus aeris Conditioner in involutae.Solet in medio tecto vehiculi haereri, et quia frigidus aer deorsum vadit, facilius aer frigidus ad omnes regiones vehiculi pertingit.Tectum aeris conditionarii magis sunt sicut fenestrae aeris conditionarii in eo quod intus et extra integrantur, cum unitas intus et extra unitas extrinsecus.Communiter tamen loquendo, quia specialiter ad caravanas designatur, strepitus et vibratio a compressore unitatis extrinsecae minus transmittitur quam in fenestra aer Conditioner.Sed in levioribus dormientibus potest adhuc nocumentum notabile.Supra caput aeris conditionersparvum spatium in vehiculo tolle, sed altitudinem per 20—30cm augere potest, quamvis in caravantibus frontalibus magnis, ubi area frontalis iam alta est ut spatium cubiti crescat, addens aliud caput aer Conditioner in medio. tectum non valeat.
Plus upmarket viatores-specialis caeli Conditioner est fundus aer Conditioner.Hoc est instar parvi conditionis centralis aeris, cum unitas extrinsecus in gb, vel sub lecto coniuncta ad extra currus, et tunc ducitur aer frigidus ad plura loca in curru, et quia frigidum est. aer deorsum vadit, aer etiam exitus plerumque alte locatus est ad refrigerandum effectum meliorem.Quia unitas extra autocinetum omnino est et sub autocineto sub quo sonum et vibrationem habet relative optimum, estsub-lectum aer Conditionerminimum habet strepitum et vibrationem et, una cum consilio conditionis centralis, optimum refrigerationis effectum.Etiam non multo volumine.
Post tempus: Mar-30-2023
