Theantlia aquaria electronicaest pars clavisSystema administrationis thermalis autocineticae. Antlia electronica refrigeransMotore sine spazzolis utitur ad impellentem rotandum, quod pressionem liquidi auget et aquam, refrigerantem, et alia liquora ad circulandum impellit, ita calorem a refrigerante dissipans.Antliae circulationis electronicaePraecipue adhibentur in systematibus praecalefactionis vehiculorum, cyclis refrigerationis machinarum autocineticarum, systematibus administrationis thermalis cellarum combustibilium hydrogenii, systematibus impulsionis vehiculorum novae energiae, et systematibus refrigerationis accumulatorum vehiculorum electricorum. Sunt partes clavis systematum administrationis thermalis autocineticae.
Crescente gradu penetrationis vehiculorum novae energiae, generalis est inclinatio ad antlias aquarias electricas antlias aquarias mechanicas substituendas.antliae aquariaeIn systematibus administrationis thermalis autocineticae in antlias aquarias mechanicas dividi possunt etantliae aquariae electricaeComparatae antliis aquariis mechanicis traditis, antliae aquariae electronicae commoda habent structurae compactae, facilis institutionis, flexibilis moderationis, operationis certae, consumptionis energiae humilis, et altae efficientiae. Cum vehicula novae energiae vim accumulatorum ut energiam impellentem utantur, accumulatores sub praesenti gradu technico temperaturae sensibiliores sunt. 20-35°C est efficax temperatura operationis accumulatorum. Temperatura nimis humilis (<0°C) ad debilem vim onerationis et exonerationis accumulatorum ducet. Decrementum temporis decrescit, spatium currendi brevians; temperatura excessiva (>45℃) periculum effusionis thermalis accumulatorum efficiet, salutem totius vehiculi minans. Praeterea, vehicula hybrida proprietates vehiculorum cum combustibili et vehiculorum electricorum purorum coniungunt, et requisita administrationis thermalis eorum sunt complexiora quam ea vehiculorum electricorum purorum. Ergo, proprietates antliarum aquariarum electronicarum, ut conservatio energiae, reductio emissionum, alta efficientia, protectio ambitus, et refrigeratio intelligens, determinant eas magis aptas esse vehiculis novae energiae quam antliae aquariae mechanicae.
Tempus publicationis: XXII Novembris MMXXIII
