1. Introductio
Systema administrationis thermalis (SHT) autocineti pars magni momenti est totius systematis vehiculi. Finis evolutionis systematis administrationis thermalis est praecipue salus, commoditas, conservatio energiae, oeconomia et durabilitas.
Systema administrationis thermalis vehiculorum novae energiae a systemate administrationis thermalis vehiculorum cum combustibilibus traditis derivatur. Partes communes systematis administrationis thermalis vehiculorum cum combustibilibus traditis habet, ut systema refrigerationis machinae et...systema refrigerationis aeris...et systemata refrigerationis addita habet pro novis partibus, ut puta gubernatione electronica motoris electrici. Inter haec, substitutio motoris et capsae transmissionis tribus electricis est mutatio principalis in systemate administrationis thermalis comparata cum vehiculis cum combustibili traditionali. Praeterea, fieri potest ut compressores electrici compressores ordinarios substituant, et novae partes, ut laminae refrigerationis electricae, refrigeratores electrici, ...Calefactores PTCvel antliae caloricae.
2. Partes generales administrationis thermalis
In systemate moderationis thermalis currus, fere constat exantlia aquaria electronicavalvula solenoidis, compressor,Calefactor PTC, ventilator electronicus, ahenum expansionis, evaporator, et condensator.
Antlia aquaria electronica: instrumentum mechanicum ad liquorem transportandum vel pressuram augendam. Energiam mechanicam motoris primi vel alterius energiae externae ad liquorem transfert, energiam liquidi auget, et liquorem transportat. Principium operationis est iudicare secundum statum praesentem potentiae vel aliarum partium, et fluxum per antliam aquariam moderari. Secundum diversas fluxus rates, calor auferri potest ut temperatura stabilis maneat.
Calefactor PTC: instrumentum calefactionis resistivum, plerumque cum tensione operativa nominali inter 350v et 550v. Cum calefactor electricus PTC accenditur, resistentia initialis humilis est, et potentia calefactionis hoc tempore magna. Postquam temperatura calefactoris PTC supra temperaturam Curie ascendit, resistentia PTC acriter augetur ad calorem generandum, et calor per medium aquum in antlia aquaria ad componentes transmittitur.
Systema refrigerationis aeris conditionati: In principio, effectus translationis caloris per proprietates speciales refrigerantis (inter refrigerantia communia sunt R134-tetrafluoroethanum, R12-difluorodichloromethanum, etc.) obtinetur, absorptione et emissione caloris evaporationem et condensationem eius comitantis utendo.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. anno 1993 condita est, quae est societas gregalis cum sex officinis et una societate mercatoria internationali. Sumus maximi fabricatores systematum calefactionis et refrigerationis vehiculorum in Sinis et designati suppeditatores vehiculorum militarium Sinensium. Producta nostra principalia sunt calefactor refrigerantis altae tensionis, antlia aquaria electronica, commutator caloris laminarum, calefactor stationarius, aer frigidarius stationarius, etc.
Nostra producta secundum necessitates emptorum aptari possunt.
Plura cognoscendi causa, quaeso visita nostrum locum interretialem:https://www.hvh-heater.com.
Tempus publicationis: XXVII Septembris, MMXXIV
