Systema moderationis thermalis vehiculorum electricorum purorum non solum ambitum commodum incessus aurigae praestat, sed etiam temperaturam, humiditatem, temperaturam aeris subsidiarii, et cetera ambitus interioris moderatur. Praecipue temperaturam accumulatoris potentiae moderatur. Moderatio temperaturae accumulatoris potentiae est ad salutem vehiculi electrici curandam. Haec est condicio magni momenti ad efficientem et tutam operationem autocinetorum.
Multae sunt rationes refrigerandi pro accumulatoribus potentiae, quae dividi possunt in refrigerationem aeream, refrigerationem liquidam, refrigerationem dissipatoris caloris, refrigerationem materialis mutationis phasis, et refrigerationem tuborum caloris.
Temperatura nimis alta vel nimis humilis efficaciam accumulatorum lithium-ionicorum afficiet, sed temperaturae diversae diversos effectus in structuram internam accumulatoris et reactiones chemicas ionicas habent.
Temperaturis humilibus, conductivitas ionica electrolyti durante oneratione et exoneratione humilis est, et impedantiae ad interfaciem electrodi positivi/electrolyti et electrodi negativi/electrolyti altae sunt, quod impedantiam translationis oneris in superficiebus electrodi positivi et negativi et celeritatem diffusionis ionum lithii in electrodo negativo afficit, denique indices clavis sicut celeritatem exonerationis accumulatoris et efficientiam onerationis et exonerationis afficiens. Temperaturis humilibus, pars solventis in electrolyto accumulatoris solidificabitur, migrationem ionum lithii difficilem reddens. Temperatura decrescente, impedantia reactionis electrochemicae salis electrolyti perget crescere, et constans dissociationis ionum eius etiam perget decrescere. Hi factores graviter adficient celeritatem motus ionum in electrolyto celeritatem reactionis electrochemicae minuit; et durante processu onerationis accumulatoris temperatura humili, difficultas migrationis ionum lithii reductionem ionum lithii in dendritas lithii metallicas excitabit, quod decompositionem electrolyti et polarizationem concentrationis auctam efficit. Praeterea, anguli acuti huius dendritae metallicae lithii facile separatorem internum pilae penetrare possunt, circuitum brevem intra pilam efficientes et accidens securitatis causantes.
Alta temperatura non efficiet ut solvens electrolyticus solidificetur, nec diffusionem ionum salis electrolyticorum minuet; contra, alta temperatura augebit actionem reactionis electrochemicae materiae, amplificabit celeritatem diffusionis ionum, et accelerabit migrationem ionum lithii, ita quodammodo altae temperaturae adiuvant ad meliorem efficaciam onerationis et exonerationis accumulatorum lithii-ionum. Cum autem temperatura nimis alta est, accelerabit reactionem decompositionis pelliculae SEI, reactionem inter carbonem lithium inclusum et electrolytum, reactionem inter carbonem lithium inclusum et glutinum, reactionem decompositionis electrolyti et reactionem decompositionis materiae cathodi, ita graviter afficiens vitam utilem et efficaciam accumulatoris. Utilitas. Reactiones supradictae fere omnes irreversibiles sunt. Cum celeritas reactionis acceleratur, materiae praesto ad reactiones electrochemicas reversibiles intra accumulatorem celeriter minuentur, efficiendo ut efficacia accumulatoris brevi tempore decrescat. Et cum temperatura accumulatoris ultra temperaturam securitatis accumulatoris pergat crescere, reactio decompositionis electrolyti et electrodorum sponte intra accumulatorem fiet, quae magnum calorem brevissimo tempore generabit, id est, defectus thermalis accumulatoris fiet, quod efficiet ut accumulator penitus deleatur. In angusto spatio capsulae accumulatoris, calor difficile tempore dissipatur, et calor celeriter brevi tempore accumulatur. Hoc valde probabile est celerem propagationem defectus thermalis accumulatoris causare, faciens ut fasciculus accumulatoris fumet, sponte accendatur, vel etiam explodat.
Ratio moderationis thermalis vehiculorum electricorum purorum est: Processus frigidi initii acumulatoris est: antequam vehiculum electricum incipiatur,...Systema Administrationis Computatralis (SMA)Temperaturam moduli accumulatoris inspicit et valorem temperaturae mediae sensoris temperaturae cum temperatura scopo comparat. Si temperatura media moduli accumulatoris currentis altior est quam temperatura scopo, vehiculum electricum normaliter incipere potest; si valor temperaturae mediae sensoris inferior est quam temperatura scopo, ...Calefactor PTC EVNecesse est ut accendatur ad systema praecalefactionis incipiendum. Dum calefacitur, BMS temperaturam accumulatoris omni tempore observat. Cum temperatura accumulatoris crescit inter operationem systematis praecalefactionis, cum temperatura media sensoris temperaturae temperaturam destinatam attingit, systema praecalefactionis operari desinit.
Tempus publicationis: IX Maii, MMXXIV
