Quid sunt calefactores PTC (HVH)?
PTCAnglice "Positive Temperature Coefficient" significat, quod calefactorem autocinetorum significat. Machina vehiculorum cum combustibilibus traditis magnam caloris copiam generat cum incipit. Ingeniarii autocinetici calorem machinae ad calefactionem autocineti praebendam utuntur, inter quas refrigerationem aeris, decongelationem, denegationem, calefactionem sedis, et alia.
In vehiculis autem novae energiae, motor motorem substituit, et calor a motore in operatione generatus multo minor est quam calor motoris; accumulatore ad benzinam substituendam utitur, et cellulae in fasciculo accumulatoris etiam temperaturae valde sensibiles sunt, certam temperaturam requirentes ut tuta et efficax conservatio et conversio earum curentur. De sola calefactione loquendo, ex prospectu conversionis energiae, motor benzinam per combustionem in energiam caloricam convertit, quae deinde in energiam mechanicam convertitur. Motor electricus directe energiam electricam in energiam mechanicam convertit. Ex prospectu rationis conversionis, motor plus energiae perdet, ergo scilicet haec pars energiae perdi non potest. Frigore, systema refrigerationis calefactionem praebere potest, dum calor a motore electrico generatus non sufficit ad totum vehiculum et fasciculum accumulatoris calefaciendum.
Quid autem si temperatura, cui corpus humanum se accommodare potest, limitata est?
Installa PTC "aeris condicionati calidi" in curru.
Similis plerisque instrumentis calefactionis electricis, ut oryzae coquendi, inductionis coquendi, aeris condicionarii, et cetera, PTC etiam magnam caloris copiam generat materias calefactionis, ut fila resistentia/ceramica, excitando ut calorem vehiculo necessarium praebeat. Si unum non satis est, alterum adde vel potentiam auge.
Breviter, vehicula novae energiae calefactores PTC utuntur ad fontes caloris praebendos systemati refrigerationis aeris in curru et systemati calefactionis accumulatoris. Structura tota constat ex radiatore (incluso fasciculo calefactionis PTC), canali fluxus refrigerantis, tabula moderatrice principali, connectore altae tensionis, connectore humilis tensionis, et involucro superiore. Pars est systematis administrationis thermalis pro vehiculis novae energiae.
Applicatio Calefactoris PTC (HVH)
1. Autocineta hybrida (extenso spatio, insertibilia)
Machina combustibili inclusa instructa, calore a machina generato ad calefactionem praebendam uti potest. Cum potentia calefactionis et requisitis calefactionis (calefactio ex accumulatore et calefactio in cubiculo vectorum) congruant, calefactores PTC non necessarii sunt. Si machina satis caloris non generat, calefactores PTC installari possunt.
2. Vehiculum electricum purum
Modela hodierna in foro plerumque PTC instructa sunt.
Sed sunt etiam exceptiones. Multae autocinetorum exempla technologiam antliae caloricae ad calefaciendum utuntur, ut exempla internationalia sicut Nissan Leaf, VW e-golf, BMW I3, Jaguar I-Pace, Audi e-tron. In Sinis NIO ES6, Roewe Marvel X, et Roewe Ei5 exstant. Attamen technologia antliae caloricae propter sumptum altum et operationem malam in frigoribus vehementibus non late adhibita est.
3. Vehicula cellae combustibilis
Reactor cellae combustibilis instructus, calorem a reactore generatum ad calefactionem praebendam uti potest. Cum potentia calefactionis et requisitis calefactionis (calefactio ex accumulatore et calefactio ex conclavi) congruant, PTC omitti potest. Sed si vis calefactionis non sufficit, calefactores PTC quoque instruendi sunt.
Classificatio Systematum Calefactionis PTC
1. Calefactor PTC aquae calefaciens
Principium calefactionis aquae PTC est calore PTC ad calefaciendum refrigerans utendum, quod per nucleum aeris calidi in cabina aurigae fluet. Sub actione insufflatoris, aer intra cabinam circulatur et per nucleum calefactionis calefacitur.
2. Calefactor PTC aeris calefactor
Principium calefactionis venti PTC est PTC directe in nucleo aeris calidi in cabina aurigae instituere, aerem intra currum per insufflatorem circulare, et calefactor PTC ad aerem directe intra cabinam aurigae calefaciendum uti.
3. Secundum potentiam classificata, a 600W-30KW
4. Classifica secundum applicationem
1) suggestus 24V pro vehiculis magnis
2) Parvae autocinetae suggestus 12V
Societas nostra varia exempla calefactorum PTC producit ut variis necessitatibus tuis satisfaciat. Quaeso, paginam interretialem societatis nostrae sequere ad singula cognoscenda:https://www.hvh-heater.com/Aut nobis scribe:https://www.hvh-heater.com/contact-us/ .
Tempus publicationis: XII Oct. MMXXIV
