Quia machinae vehiculorum electricorum hybridorum et vehiculorum electricorum saepe in regione altae efficientiae currere debent, cum machina sub impulsu electrico puro ut fons caloris adhiberi non potest, vehiculum nullam fontem caloris habebit. Praesertim propter temperaturam...
Accumulator homini similis est, quod neque nimium calorem tolerat neque nimium frigus amat, et optima temperatura operationis inter 10-30°C est. Et autocineta in latissima varietate ambituum operantur, -20-50°C commune est, quid igitur faciendum est? Deinde autocinetum instrue...
Nullum dubium est quin factor temperaturae momentum gravissimum habeat in efficacia, vita et salute accumulatorum potentiae. Generaliter loquendo, exspectamus systema accumulatorum operari in intervallo 15~35℃, ut optima potentia emissa et accepta, maxima media... consequatur.
Feriae Novi Anni Sinensis, quae etiam Festum Vernale appellantur, ad finem pervenerunt et milliones opificum per Sinam ad stationes suas redeunt. Tempus feriarum magnum exodum hominum vidit, qui magnas urbes relinquebant ut ad patrias suas redirent, ubi iterum coniungerentur...
Una ex technologiis praecipuis vehiculorum novae energiae est accumulatorum electricorum. Qualitas accumulatorum pretium vehiculorum electricorum ex una parte, spatium eorum agendi ex altera determinat. Factor clavis ad acceptationem et adoptionem celerem. Secundum...
Gubernatio thermalis pilae Dum pila operatur, temperatura magnum momentum habet in eius functione. Si temperatura nimis humilis est, potest causare acres diminutiones capacitatis et potentiae pilae, et etiam circuitum brevem pilae. Importantia...
Studia demonstraverunt calefactionem et refrigerationem aeris in vehiculis maximam energiam consumere, itaque systemata refrigerationis aeris electrica efficaciora adhibenda sunt ad efficientiam energiae systematum vehiculorum electricorum ulterius augendam et administrationem status thermalis vehiculorum optimizandam...