Calefactor Refrigerandi Altae Tensionis NF 10KW 350V Calefactor PTC Altae Tensionis 12V

Descriptio Brevis:

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est societas gregalis cum quinque officinis, quae calefactores stationarios, partes calefactorum, refrigeratores aeris et partes vehiculorum electricorum specialiter per plus quam triginta annos producunt. Sumus praecipui fabri partium autocineticarum in Sinis.

Officinae nostrae productionis machinis altae technologiae, instrumentis ad qualitatem accuratam et probationes moderandas, et turma peritorum technicorum et ingeniariorum qui qualitatem et fidem productorum nostrorum comprobant, instructae sunt.

Mitte nobis inscriptionem electronicam

Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Descriptio

Industria autocinetica progressus insignes in electrificatione et sustentatione annis proximis fecit. Dum postulatio vehiculorum electricorum crescit, fabri innovationes adhibere pergunt ut ea efficaciora et fidiora reddant. Pars clavis quae munus vitale in effectu generali vehiculi electrici agit est...calefactor refrigerantis altae tensionisIn hoc articulo, quid sit calefactor refrigerantis autocinetici altae tensionis, eius commoda, et contributionem ad revolutionem electrificationis diligenter explorabimus.

Disce de Calefactoriis Refrigeratoriis Altae Tensionis:
Calefactores refrigerantes altae tensionis, etiam noti utCalefactores refrigerantes HV, sunt technologia novissima ad moderationem thermalem in vehiculis electricis optimizandam destinata. Pars integralis systematis moderationis thermalis vehiculi est et munus eius principale est calefacere refrigerans quod per systema propulsorium vehiculi circulat.

Commoda Calefactorum Refrigerantium Altae Tensionis:
1. Auge efficaciam pilae:
Calefactor refrigerantis altae tensionis efficit ut fasciculus accumulatoris optima temperatura operetur, praesertim in condicionibus tempestatum extremis. Temperatura accumulatoris intra limites optimos servata, calefactor refrigerantis altae tensionis efficaciam et vitam accumulatoris auget.

2. Calefactio cubiculi efficax:
Praeter calefactionem fasciculi accumulatoris, calefactor refrigerantis altae tensionis etiam conclave vehiculi calefacit. Dissimiles calefactoribus traditis blocci machinae quae combustibilibus fossilibus impulsantur, calefactores refrigerantis altae pressionis transmissionem electricam vehiculi existentem utuntur. Hoc non solum emissiones minuit, sed etiam accuratiorem et efficaciorem moderationem temperaturae in conclavi permittit.

3. Optimizatio initii frigidi:
Machinam combustionis internae in frigore incipere difficile esse potest, sed vehiculum electricum cum frigido fasciculo accumulatoris incipere alias difficultates praebet. Calefactores refrigerantis altae tensionis hanc difficultatem solvunt celeriter fasciculum accumulatoris ad optimam temperaturam operationis adducendo antequam vehiculum electricum incipiat. Hoc etiam hieme et efficaciam et spatium auget.

4. Amplitudo augeatur:
Calefactores refrigerantis altae tensionis adiuvant ad amplificandam ambitum vehiculorum electricorum per calefactionem efficaciter fasciculi accumulatoris et minuendam iacturam energiae ex temperaturis humilibus. Hoc praecipue interest rectoribus qui in regionibus cum condicionibus tempestatum extremis habitant, cum vehiculis electricis etiam diebus frigidissimis niti possint.

5. Consumptionem energiae generalem minue:
Calefactores refrigerantis altae tensionis efficaciores sunt in energia quam modi calefactionis alternativi, ut elementa calefactionis resistentiae electricae. Hoc fit quia calorem superfluum ex transmissionibus electricis utuntur et eum ad refrigerantem transferunt, necessitatem energiae additae minuentes et consumptionem energiae totalem imminuentes.

in conclusione:
Calefactores refrigerantis altae tensionis autocinetici rem novam afferunt in spatio vehiculorum electricorum. Eius facultas efficaciter calefaciendi sarcinas accumulatorum, initia frigida optimizandi, calefactionem cabinae amplificandi et augendi spatium vehiculorum electricorum facit ut pars integralis sit in curanda lata adoptione vecturae sustinabilis. Dum mundus ad futurum viridius progreditur, calefactores refrigerantis altae tensionis elementum clavem esse probantur in efficiendis vehiculis electricis magis fidis, utilibus et attractivis latiori clientium multitudine.

Parametrus Technicus

Non.	proiectum	parametrum	unitas
1	potestas	10 kW (350VDC, 10L/min, 0℃)	KW
2	alta tensio	200~500	VDC
3	humilis tensio	9~16	VDC
4	ictus electricus	< 40	A
5	Methodus calefactionis	Thermistor PTC cum coefficiente temperaturae positivo
6	modus moderationis	POSSUM
7	Robur electricum	2700VDC, nulla exoneratio phaenomenon fractionis
8	Resistentia insulationis	1000VDC, >100MΩ
9	Gradus IP	IP6K9K et IP67
10	temperatura repositionis	-40~125	Celsius
11	Temperatura usus	-40~125	Celsius
12	temperatura refrigerantis	-40~90	Celsius
13	Refrigerans	50 (aqua) + 50 (ethylenum glycolum)	%
14	pondus	≤2.8	kg
15	EMC	IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25
16	Camera aquae airtight	≤ 1.8 (20℃, 250KPa)	mL/min
17	area moderandi airtight	≤ 1 (20℃, -30KPa)	mL/min

Societas Nostra

Anno MMVI, societas nostra certificationem systematis administrationis qualitatis ISO/TS16949:2002 superavit. Etiam certificationem CE et certificationem Emark adepti sumus, quae nos inter paucas societates in mundo tales certificationes altioris gradus adipisci facit. Nunc maximi participes in Sinis simus, partem mercatus domestici XL% tenemus, deinde ea per orbem terrarum exportamus, praesertim in Asiam, Europam et Americam.

Semper summa cura nostra fuit ut normas et postulata clientium nostrorum impleamus. Hoc semper peritos nostros incitat ut continuo novas res excogitent, res novas excogitent et fabricent, quae et mercatui Sinensi et clientibus nostris ex omni orbis parte impeccabiliter conveniant.

Informationes bidimensionales, tridimensionales

Si protocollo communicationis bidimensionali, tridimensionali indiges, quaeso cum nostris societatibus tempore suo contactum fac, gratias tibi ago!

Applicatio

Antlia Aquaria Electrica HS-030-201A (1)

Quaestiones Frequentes

1. Quid est calefactor refrigerantis altae tensionis autocineti?

Calefactor refrigerantis altae tensionis autocineticus est instrumentum in vehiculis electricis et hybridicis installatum ad refrigerantem in blocco machinae vel sarcina accumulatoris calefaciendum tempore frigido. Adiuvat ad meliorem efficaciam totius vehiculi et commoditatem vectoribus praebet.

2. Quomodo calefactor refrigerantis altae tensionis autocineti operatur?
Calefactores refrigerantis altae tensionis electricitatem ex accumulatore altae tensionis vehiculi adhibent ad calefaciendum refrigerans per machinam vel fasciculum accumulatoris fluens. Cum systemate electrico vehiculi coniunguntur et a computatro in vehiculo regunt ut operatio efficax sit.

3. Quae sunt commoda calefactoris refrigerantis altae pressionis autocineti utendi?
Plura commoda sunt calefactoris refrigerantis altae tensionis autocineti utendi. Adiuvat ad detritionem machinae minuendam prohibendo initia frigida, efficientiam cibusti auget cum machina celerius calefit, efficaciam calefactionis cabinae amplificat, et vitam generalem pilae in vehiculis hybridis et electricis extendit.

4. Num calefactor refrigerantis altae tensionis autocineti in omnibus vehiculis adhiberi potest?
Non, calefactores refrigerantis altae tensionis autocineticis destinantur vehiculis electricis et hybridicis cum systematibus accumulatorum altae tensionis. Vehicula conventionalia gasolina vel diesel hoc genus mechanismi calefactionis refrigerantis non requirunt.

5. Necesse estne calefactorem refrigerantis altae tensionis autocineti uti?
Usus calefactorum refrigerantium altae tensionis autocinetorum non est obligatorius, sed vehementer commendatur possessoribus vehiculorum electricorum et hybridorum qui in regionibus frigidissimis habitant. Optimam vehiculi efficaciam, vitam pilae et commoditatem vectorum per frigidas initiationes praestat.

6. Quanto tempore calefactor refrigerantis altae tensionis currus machinam calefacit?
Tempus calefactionis pro calefactore refrigerantis altae tensionis currus tui variari potest secundum varios factores, ut temperaturam externam, gradum oneris pilae, et magnitudinem machinae. Typice, calefactori opus est quindecim ad triginta minuta ad plene calefaciendum refrigerantem.

7. Num calefactor refrigerantis autocineti altae tensionis in climatibus calidis adhiberi potest?
Quamquam calefactor refrigerantis altae tensionis autocineti praecipue ad usum in frigidis condicionibus destinatur, tamen in climatibus calidioribus adhiberi potest. Adiuvat ad temperaturas optimas operationis pro machina et fasciculo accumulatoris conservandas, efficientem functionem praebens, temperatura externa non obstante.

8. Tutumne est calefactorem refrigerantis altae tensionis pro autocinetis uti?
Ita, calefactores refrigerantis altae tensionis autocinetici ad normas salutis strictas conformantur et tuto utuntur. Varias rationes salutis incorporant ad nimium calefaciendum, circuitus breves, vel alia pericula potentialia prohibenda.

9. Num calefactor refrigerantis altae tensionis autocineti ut accessorium post-venditionis installi potest?
Ita, plerumque calefactor refrigerantis altae pressionis autocineti ut accessorium post-venditionis installari potest. Attamen, commendatur ut cum fabricatore vehiculi vel installatore professionali consulas ut compatibilitas et installatio recta confirmentur.

10. Num calefactor refrigerantis altae tensionis currus multam vim pilae consumit?
Calefactores refrigerationis altae tensionis autocinetorum aliquam vim electricam exhauriunt dum operantur. Attamen usus electricitatis ita optimizatur ut minimum effectum in totam autonomiam electricam habeat et plerumque intra systema administrationis energiae praefinitum vehiculi operatur ut efficientiam augeat.

Praecedens: NF 8KW AC340V PTC Calefactor Refrigerandi 12V HV Calefactor Refrigerandi Altae Tensionis 323V-552V

Deinde: Calefactor Refrigerandi Altae Tensionis NF 9.5KW 600V Calefactor Electricus PTC 24V