Calefactor refrigerans electricus autocineticus PTC NF 2.5KW AC220V
Proprietates
1. Anticongelans calefactionis electricae
2. In systemate circulationis refrigerationis aquae installatum
3. Cum functione brevis temporis accumulationis caloris
4. Amicus ambienti
Descriptio
Calefactor Refrigerandi Electricus PTC AutomotivusSystema calefactionis ideale est pro vehiculis hybridis insertabilibus (PHEV) et vehiculis electricis accumulatoribus (BEV). Vim electricam AC in calorem convertit paene nullis iacturis.
Similis nomini suo potens, hic calefactor refrigerans electricus PTC autocineticus ad vehicula electrica destinatus est. Convertendo energiam electricam pilae cum tensione AC 220v in calorem abundantem, hoc instrumentum calefactionem efficientem et sine emissionibus per totum interius vehiculi praebet.
Hic Calefactor Refrigerandi Electricus PTC Automotivus aptus est vehiculis electricis/hybridis/cellulis combustibilis et praecipue ut fons caloris principalis ad temperaturam in vehiculo regulandam adhibetur. Calefactor Refrigerandi Electricus PTC Automotivus et ad modum incessus vehiculi et ad modum stationis applicabilis est. In processu calefactionis, energia electrica efficaciter in energiam caloricam per componentes PTC convertitur. Ergo, hoc productum effectum calefactionis celeriorem quam machina combustionis internae habet. Simul, etiam ad temperaturam accumulatoris regulandam (calefactionem ad temperaturam operandi) et ad onus cellulis combustibilis incipiendum adhiberi potest.
Parametrus Technicus
| Res | WPTC10-1 |
| Calefactio emissa | 2500±10%@25L/min, Stannum=40℃ |
| Tensio nominalis (VAC) | 220V |
| Tensio operativa (VAC) | 175-276V |
| Moderator humilis tensionis | 9-16 vel 18-32V |
| Signum moderationis | Imperium relais |
| Dimensio calefactoris | 209.6*123.4*80.7mm |
| Dimensio installationis | 189.6*70mm |
| Dimensio articulationis | φ20mm |
| Pondus calefactoris | 1.95±0.1kg |
| Coniunctor altae tensionis | ATP06-2S-NFK |
| Conectores humilis tensionis | 282080-1 (TE) |
Functio electrica fundamentalis
| Descriptio | condicio | Min. | Valor typicus | Maximus | unitas |
| Potestas | a) Tensio probationis: Tensio oneris: 170~275VDC b) Temperatura ingressus: 40 (-2~0) ℃; fluxus: 25L/min c) Pressio aeris: 70kPa ~ 10⁶ka | 2500 | W | ||
| Pondus | Sine refrigerante, sine filo coniuncto | 1.95 | KG | ||
| Volumen anticongelationis | 125 | mL |
Temperatura
| Descriptio | Conditio | Min. | Valor typicus | Maximus | Unitas |
| Temperatura repositionis | -40 | 105 | Celsius | ||
| Temperatura operandi | -40 | 105 | Celsius | ||
| Humiditas ambientis | 5% | 95% | RH |
Alta tensio
| Descriptio | Conditio | Min. | Valor typicus | Maximus | Unitas |
| Tensio alimentationis | Initium caloris | CLXX | 220 | 275 | V |
| Currens suppletivus | 11.4 | A | |||
| Currens impetus | 15.8 | A |
Commoda
(1) Efficax et celeris perfunctio: diuturnior experientia incessus sine energiae iactura
(2) Calor potens et fidus emissus: celer et constans solacium pro auriga, vectoribus et systematibus accumulatorum
(3) Integratio celeris et facilis: Imperium interretiale
(4) Moderatio accurata et continua: melior effectus et optima administratio potentiae
Usoribus vehiculorum electricorum commoditas calefactionis, cui in vehiculis combustionis motoris assueti sunt, carere nolunt. Quam ob rem systema calefactionis idoneum aeque momenti est ac conditio accumulatoris, quae ad vitam utilem extendendam, tempus onerationis reducendum et spatium augendum adiuvat.
Hic est ubi tertia generatio calefactorum PTC altae tensionis NF intervenit, beneficia condicionis batteriae et commoditatis calefactionis pro seriebus specialibus a fabricatoribus carrosseriae et OEMs praebens.
Applicatio
Praecipue ad refrigerandos motores, moderatores, aliaque instrumenta electrica vehiculorum novae energiae (vehiculorum electricorum hybridorum et vehiculorum pure electricorum) adhibetur.
Quaestiones Frequentes
Q1. Esne fabricator an societas mercatoria?
A. Nos sumus fabricatores et quinque officinae in provincia Hebei et societas mercaturae externae Pechini sunt.
Q2: Potesne conveyor pro requisitis nostris producere?
Ita, OEM praesto est. Turmam peritorum habemus ad quidquid a nobis vis faciendum.
Q3. Estne exemplum praesto?
Ita, exempla gratuita praebemus ut qualitatem, post unum aut duos dies confirmatam, inspicias.
Q4. Suntne producta probata ante missionem?
Ita, sane. Omnis taenia nostra transportatoria, quam omnes habebimus, ante missionem centum per centum qualitatis (QC) probata est. Singulas partes cotidie probamus.
Q5. Quomodo qualitatem tuam garantis?
Qualitatis plenam clientibus praestamus cautionem. Pro quolibet problemate qualitatis nos ipsos responsables erimus.
Q6. Possumusne officinam vestram visitare antequam ordinem ponamus?
Ita, gratum est, quod iucundum esse debet ad bonam necessitudinem pro negotiis constituendam.









