Calefactor Refrigerationis Accumulatoris NF 30KW Calefactor EV

Descriptio Brevis:

Altae tensionis ambitus 400~800V,

Potentia 30 kW

Tensio aestimata: DC650V

Communicationem CAN sustinet, ad calefactionem vehiculorum commercialium novae energiae applicabile, calefactionem accumulatoris vehiculorum commercialium

Gradus tutelae IP67

Mitte nobis inscriptionem electronicam

Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Descriptio

NosterCalefactores refrigerantes altae tensionisAdhiberi potest ad efficientiam energiae acumulatoris in vehiculis electricis (EV) et vehiculis electricis hyperelectricis (HEV) emendandam. Praeterea, permittit temperaturas commodas in habitaculo brevi tempore generari, experientiam meliorem incessus et vectorum praebens. Cum densitate potentiae thermalis magna et tempore responsionis rapido propter massam thermalem humilem, hi calefactores etiam spatium incessus electrici puri extendunt, cum minus potentiae ex acumulatore consumant.

Dum mundus ad futurum mundius et viridius progreditur, vehicula electrica accumulatoribus (VEA) inter clientes oecologicos magis magisque popularia facta sunt. Praeterquam quod positivum contributionem ad ambitum afferunt, vehicula pure electrica singulares difficultates praebent, praesertim cum ad temperaturam intra vehiculum moderandam venit. Hic est ubi systema HVCH (abbreviatio pro High Pressure Cooled Heater) revolutionarium in ludum venit. In hoc diario, momentum HVCH et quomodo experientiam augendi vehiculorum electricorum augere possit explorabimus.

Disce decalefactores electrici batteriae:
Vehicula electrica imprimis a batteriis impelluntur nec machinam combustionis internae traditionalem requirunt. Attamen, hoc significat vehiculo carere productis caloris secundariis typicis machinae combustionis internae, ita ut necesse sit invenire modos alternativos calefaciendi conclave in climatibus frigidis. Hic est ubi calefactores electrici a batteriis (BEH) in usum veniunt.

BEH energiam electricam ex accumulatore vehiculi ad calorem generandum adhibet, viatoribus ambitum commodum et hospitalem praebens, temperatura externa non obstante. Consumptionem energiae efficientem curat et sic ad totam autonomiam vehiculi confert. Cum technologia progreditur, BEHs efficacissimae factae sunt, elementis calefactionis provectis utentes ad optimam efficaciam praebendam, consumptionem energiae simul minuendo.

Introductio ad systema HVCH:
Novissimum inventum in technologia calefactionis vehiculorum electricorum est systema HVCH. Traditio est ut systemata HVAC vehiculorum (calefactio, ventilatio, et refrigeratio aeris) refrigerantem machinae ad temperaturam regulandam utantur. Attamen, cum vehicula pura electrica systemate refrigerationis a motore impulso careant, nova solutio requiritur ad efficientem calefactionem cabinae curandam.

Systema HVCH calefactionem et refrigerationem integrant, antliis caloricis potentibus utentes ad calorem ex ambiente circumdante extrahendum. Principiis energiae electricae et commutationis caloris utentes, systemata HVCH moderationem climatis summae efficacitatis praebent. Hoc systema novum non solum conclave calefacit, sed etiam diebus calidis refrigerat, experientiam thermalem optimam praebens.

CommodaHVCH:
1. Usus energiae efficax: HVCH consumptionem energiae optimizat utendo calore ex ambitu extracto, ita minuens dependentiam a potentia electrica batteriae ad calefactionem vel refrigerationem.

2. Spatium agendi: Auxilio systematum BEH et HVCH, vehicula electrica energiam batteriae conservare possunt, ita spatium agendi augentes.

3. Amicus ambienti: HVCH dependentiam ab energia non renovabili ad calefactionem vel refrigerationem minuit, ad ambitum mundiorem et viridiorem conferens.

4. Commoditas aucta: Systema HVCH celerem et efficientem temperaturae regulationem praebet, commoditatem vectorum, quacumque tempestate, curans. Non opus est vehiculum calefacere aut refrigerare antequam ingrediaris, experientiam incessus commodiorem et iucundiorem reddens.

5. Cura imminuta: Cum HVCH non innititur componentibus mechanicis quae vulgo in systematibus HVAC traditis inveniuntur, probabilitas defectus mechanici vel problematum systematis significanter minuitur. Hoc significat pauciores necessitates curae et minores sumptus possessionis pro possessoribus BEV.

Futurum HVCH:
Dum usus vehiculorum electricorum per orbem terrarum pergit, progressus in systematibus HVCH partes vitales agent in augendo eorum attractione generali. Fabricatores continuo in investigatione et evolutione pecunias collocant ut maiorem efficientiam energiae et efficaciam consequantur, experientiam augendi ulterius amplificantes.

in conclusione:
Systema HVCH progressum insignem in agro technologiae calefactionis vehiculorum electricorum significat. Technologia antliae caloricae innovativa utens, usum energiae efficientem, spatium itineris amplificatum, commoditatem vectorum auctam et necessitates sustentationis imminutas permittit. Dum industria autocinetica futurum magis sustinabile aedificare conatur, systemata HVCH gradum magnum progrediendi repraesentant in experientia itineris sine interruptione et iucunda in aetate vehiculorum electricorum praebenda.

Parametrus Technicus

NON.	Descriptio Producti	Spatium	Unitas
1	Potestas	30 kW @ 50 l/min & 40 ℃	KW
2	Resistentia Fluminis	<15	KPA
3	Pressio Eruptionis	1.2	MPA
4	Temperatura Reponendi	-40~85	Celsius
5	Temperatura Ambientis Operandi	-40~85	Celsius
6	Ambitus Tensionis (Alta Tensio)	DC (CD~DC)	V
7	Ambitus Tensionis (Tensio Humilis)	24 (16-36)	V
8	Humiditas Relativa	5~95%	%
9	Impulsus Currens	≤ 55A (id est, fluxus nominalis)	A
10	Fluxus	50L/min
11	Currens Fugae	3850VDC/10mA/10s sine perturbatione, fulguratione, etc.	mA
12	Resistentia Insulationis	1000VDC/1000MΩ/10s	MΩ
13	Pondus	<10	KG
14	Protectio IP	IP67
15	Resistentia Combustionis Siccae (calefactor)	>1000h	h
16	Regulatio Potestatis	regulatio per gradus
17	Volumen	365313123

Navigatio et Involucrum

Calefactor portatilis aeris stationarii 5KW04

Modela bidimensionalia, tridimensionalia

Plura cognoscendi causa, nobiscum libere communicare potes. Gratias tibi ago!

Societas Nostra

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est societas gregalis cum quinque officinis, quae calefactores stationarios, partes calefactorum, refrigeratores aeris et partes vehiculorum electricorum specialiter per plus quam triginta annos producunt. Sumus praecipui fabri partium autocineticarum in Sinis.

Officinae nostrae productionis machinis altae technologiae, instrumentis ad qualitatem accuratam et probationes moderandas, et turma peritorum technicorum et ingeniariorum qui qualitatem et fidem productorum nostrorum comprobant, instructae sunt.

Anno MMVI, societas nostra certificationem systematis administrationis qualitatis ISO/TS16949:2002 superavit. Etiam certificationem CE et certificationem Emark adepti sumus, quae nos inter paucas societates in mundo tales certificationes altioris gradus adipisci facit. Nunc maximi participes in Sinis simus, partem mercatus domestici XL% tenemus, deinde ea per orbem terrarum exportamus, praesertim in Asiam, Europam et Americam.

Semper summa cura nostra fuit ut normas et postulata clientium nostrorum impleamus. Hoc semper peritos nostros incitat ut continuo novas res excogitent, res novas excogitent et fabricent, quae et mercatui Sinensi et clientibus nostris ex omni orbis parte impeccabiliter conveniant.

Quaestiones Frequentes

Calefactores electrici a batteria sunt solutio calefactionis portatilis efficax quae vim batteriae ad calorem praebendum in variis locis utitur. Quamquam crescente popularitate eorum, saepe difficultates circa usum eorum oriuntur. In hoc articulo, decem quaestiones frequentes de calefactoribus electricis a batteria collegimus et responsa singularia praebuimus ut te adiuvemus melius intellegere earum proprietates et utilitates.

1. Quod est principium operationis calefactoris electrici accumulatoris?
Calefactores electrici a batteria utuntur elemento calefaciente ad convertendam energiam electricam batteriae in calorem. Calor deinde dissipatur per ventilabrum vel technologiam calefactionis radiantis, efficaciter calefaciens aream circumdantem.

2. Quibus generibus accumulatorum calefactores electrici accumulatorum congruunt?
Plurimi calefactores electrici a batteria ad operandum cum batteriebus lithium-ionicis recargabilibus designati sunt. Hae batteriae densitatem energiae magnam, tempus operationis longius et facultatem recargandi celeriorem habent, quae eas aptas his calefactoribus reddunt.

3. Quamdiu pila calefactoris cum batteria durare potest?
Diuturnitas pilae calefactorum electricorum variat secundum gradus caloris, capacitatem pilae et usus modos. Mediocriter, calefactores electrici a pila calorem per aliquot horas usque ad diem una impletione praebere possunt.

4. Num calefactor electricus batteriae pilis ordinariis AA an AAA uti potest?
Non, calefactores electrici a batteria requirunt batterias lithium-ionicas specialiter designatas ad optimam functionem. Batteriae AA vel AAA regulares non habent energiam necessariam ad hos calefactores efficaciter potentiandos.

5. Estne calefactor electricus accumulatoris tutus ad usum?
Ita, calefactores electrici a batteria plerumque tuto utuntur. Habent mensuras securitatis inclusas, ut praesidium contra nimium calorem et clausuram automaticam si quid vitiosum aut temperaturas periculosas accidat.

6. Suntne calefactores electrici accumulatorii solutio calefactionis sumptibus parcis?
Pro necessitatibus calefactionis et praeferentiis tuis, calefactores electrici a batteria fortasse sumptuosi sunt. Solent esse efficaciores energiae quam calefactores propani traditionales, sed in universum cariores esse possunt propter necessitatem emendae batteriarum rechargeabilium.

7. Num calefactor electricus foris adhiberi potest?
Ita, calefactores electrici a batteria extra aedes adhiberi possunt, praesertim exempla quae tempestatibus resistunt. Attamen, magni momenti est considerare capacitatem calefactionis et diuturnitatem batteriae ut satis caloris sub divo praestetur.

8. Quae sunt commoda calefactoris electrici utendi?
Inter commoda calefactorum electricorum cum accumulatoribus numerantur portabilitas, silentium operationis, calefactio sine emissionibus, et facultas utendi eis in locis sine receptaculis electricis. Sunt optima electio pro castris, casibus extremis, vel locis ubi modi calefactionis traditionales non sunt possibiles.

9. Calefactores electrici idonei sunt spatiis magnis?
Calefactores electrici cum accumulatoribus plerumque ad calefactionem localizatam vel supplementariam praebendam designantur. Fortasse non sunt optio efficacissima ad spatia magna calefacienda, cum distributio caloris limitata esse possit. Attamen, nonnulla exempla fluxum aeris adaptabilem vel oscillationem ad cyclos thermales meliores offerunt.

10. Num calefactor electricus a batteria adhiberi potest cum electricitas intercluditur?
Ita, calefactores electrici a batteria perutiles sunt tempore interruptionis electricitatis, quia in energia in batteria condita nituntur. Hi calefactores calorem et solacium praebent sine necessitate receptaculorum electricorum vel generatorum.

in conclusione:
Calefactores electrici accumulatoris modum commodum et ecologicum praebent ad spatia parva calefacienda vel ad calorem additum in variis condicionibus praebendum. His quaestionibus communibus respondendo, speramus te meliorem intellectum praebere quomodo calefactores electrici accumulatoris operentur, eorum commoda et limitationes, ut te adiuvemus ut decisionem informem facias cum hanc solutionem calefactionis consideras.

Praecedens: OEM/ODM Provisor DC350V 7kw PTC Calefactor Refrigerandi Liquidus Altae Tensionis Similis Webasto Hvh

Deinde: NF GROUP 5kw 650v CAN Control PTC calefactor refrigerans calefactor EV