Calefactor Refrigerandi Altae Tensionis NF 7KW 600V HVH 12V/24V HV Calefactor pro EV
Parametrus Technicus
| Res | W09-1 | W09-2 |
| Tensio nominalis (VDC) | 350 | DC |
| Tensio operativa (VDC) | 250-450 | 450-750 |
| Potentia aestimata (kW) | 7 (1±10%) @ 10L/min T_in = 60℃, 350V | 7 (1±10%) @ 10L/min, T_in = 60℃, 600V |
| Impulsus cursus (A) | ≤40@450V | ≤25@750V |
| Moderator humilis tensionis (VDC) | 9-16 vel 16-32 | 9-16 vel 16-32 |
| Signum moderationis | CAN2.0B, LIN2.1 | CAN2.0B, LIN2.1 |
| exemplar moderationis | Rota celeritatis (quinta rota celeritatis) vel PWM | Rota celeritatis (quinta rota celeritatis) vel PWM |
Commodum
1. Calor potens et fidus emissus: celer et constans solacium pro auriga, vectoribus et systematibus accumulatorum.
2. Efficax et celeris perfunctio: diuturnior experientia incessus sine energiae iactura.
3. Moderatio accurata et continua: melior effectus et optima potestatis administratio.
4. Integratio celeris et facilis: imperium facile per LIN, PWM vel commutatorem principalem, integratio plug & play.
Applicatio
Involucrum et Transportatio
Descriptio
Inquisitione vecturae ecologicae et efficacis, vehicula electrica (VE) emerserunt ut solutio promittens ad emissiones carbonis et dependentiam a combustibilibus fossilibus minuendas. Dum fabri vehiculorum electricorum producta sua emendare pergunt, aspectus criticus systematum calefactionis saepe neglegitur. Calefactores electrici refrigerantes (ECH breviter) modum quo vehicula electrica commoditatem occupantibus in condicionibus frigoris praebent revolutionaverunt. In hoc articulo, in mundum excitantem calefactorum PTC altae pressionis (etiam notorum ut...) investigabimus.HVCH), earum momentum et multa commoda quae afferunt illustrans.
Disce de calefactoribus electricis refrigerantibus:
Calefactores refrigerantes electriciPars magni momenti sunt systematum administrationis thermalis vehiculorum electricorum modernorum, temperaturam commodam in conclavi etiam in temperaturis glacialibus servantes. Utentibus technologia altae pressionis Coefficientis Temperaturae Positivi (PTC), hi calefactores plura commoda insignia prae systematibus calefactionis traditis offerunt.
1. Efficax productio caloris:
Dissimilis modis calefactionis traditis quae magnas energiae quantitates consumunt, ECH excellit in efficiente calore generando. Technologia PTC altae tensionis praecisam temperaturae moderationem permittit, iacturam energiae minuens et optimam usum potentiae accumulationis in batteria curans.
2. Tempus calefactionis celeris:
Unum ex maximis incommodis vehiculorum hieme machinae combustionis internae (ICE) instructorum est tempus quod motor calescit et calefactor efficaciter fungitur. Vehicula electrica machina combustionis internae instructa hoc incommodum tollunt celeriter calefaciendo conclave, praebentes rectoribus et vectoribus calorem et solacium statim.
3. Vitam pilae extende:
Unum ex magnis commodis usus calefactorum electricorum refrigerantium est effectus positivus quem habent in spatium accumulatoris vehiculi electrici. Praecalefaciendo interiora vehiculi dum coniunctum est fonti potentiae externo, energia ad calefaciendum conclave adhibita ex reti electrica venit potius quam accumulatorem exhaurire. Propterea, maior capacitas accumulatoris praesto est ad vehendum, spatium totum vehiculi augens.
4. Temperationis flexibilis moderatio:
Calefactor electricus refrigerans accuratam moderationem temperaturae praebet. Technologia HVCH utens, systema sponte calefactionis potentiam secundum temperaturam requisitam et energiam praesto accommodat. Haec flexibilitas incolis permittit temperaturam ad propriam praeferentiam accommodare, maximam commoditatem sine energia superflua consumenda praebentes.
5. Impactum in ambitum minue:
Aspectus magni momenti vehiculorum electricorum est minor eorum impetus in ambitum comparatis vehiculis conventionalibus. Calefactor electricus refrigerantis huic muneri auxilium fert, energiam ad calefaciendum cabinam necessariam significanter reducendo, ita emissiones carbonis cum processu calefactionis coniunctas minuendo. Praeterea, quia hi calefactores tacite operantur, ad experientiam generalem quietam agendi vehiculum electricum conferunt.
in conclusione:
Calefactores refrigerantes electrici cumPTC altae tensionisTechnologiae facultates calefactionis vehiculorum electricorum revolutionant, efficientiam, commoditatem et beneficia environmentalia incomparabilia praebentes. Dum mundus futurum sustentabile pro transportatione amplecti pergit, magni momenti est agnoscere munus quod technologiae innovativae, ut HVCH, agunt in adoptione late diffusa vehiculorum electricorum curanda.
Calefactione efficaci, temporibus celeribus ad calefaciendum, diuturniore vita pilae, flexibili moderatione temperaturae et imminuto impactu in ambitum, calefactores electrici refrigerantis pars indispensabilis in vehiculis electricis modernis facti sunt. Cum proxime progressus in technologia vehiculorum electricorum consideras, considera contributionem quam calefactores electrici refrigerantis ad experientiam tuam incessus commodam et amicam ambitus afferre possunt.
Descriptio Societatis
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est societas gregalis cum quinque officinis, quae calefactores stationarios, partes calefactorum, refrigeratores aeris et partes vehiculorum electricorum specialiter per plus quam triginta annos producunt. Sumus praecipui fabri partium autocineticarum in Sinis.
Officinae nostrae productionis machinis altae technologiae, instrumentis ad qualitatem accuratam et probationes moderandas, et turma peritorum technicorum et ingeniariorum qui qualitatem et fidem productorum nostrorum comprobant, instructae sunt.
Anno MMVI, societas nostra certificationem systematis administrationis qualitatis ISO/TS16949:2002 superavit. Etiam certificationem CE et certificationem Emark adepti sumus, quae nos inter paucas societates in mundo tales certificationes altioris gradus adipisci facit. Nunc maximi participes in Sinis simus, partem mercatus domestici XL% tenemus, deinde ea per orbem terrarum exportamus, praesertim in Asiam, Europam et Americam.
Semper summa cura nostra fuit ut normas et postulata clientium nostrorum impleamus. Hoc semper peritos nostros incitat ut continuo novas res excogitent, res novas excogitent et fabricent, quae et mercatui Sinensi et clientibus nostris ex omni orbis parte impeccabiliter conveniant.
Quaestiones Frequentes
1. Quid est calefactor electricus refrigerans?
Calefactor electricus refrigerantis est instrumentum quod electricitatem ad calefaciendum refrigerans in motore vehiculi tui utitur. Adiuvat ad calefaciendum motorem et ad rectam temperaturam in frigore conservandam.
2. Quomodo calefactor electricus refrigerans operatur?
Calefactores electrici refrigerantis saepe in systemate refrigerationis vehiculi instituuntur. Elementum calefactionis electricum adhibet ad refrigerantem calefaciendum et per machinam distribuendum, ita partes machinae praecalefaciens.
3. Cur tibi calefactore electrico refrigerante opus est?
Calefactores electrici refrigerantes praecipue utiles sunt in regionibus frigidioribus vel hieme, ubi vehiculum cum motore frigido incipere difficile fit. Adiuvant ad detritionem minuendam, ad efficientiam cibustibilis augendam, et ad celeriorem calorem interiori vehiculi praebendum.
4. Num calefactores electrici refrigerantis in omnibus vehiculis adhiberi possunt?
Calefactores electrici refrigerantes in plurimis vehiculis, inter quas autocineta, autocineta oneraria, et alia vehicula gravia, adhiberi possunt. Interest compatibilitatem et optiones montandi praesto inspicere antequam emas.
5. Quanto tempore calefactori electrico refrigerantis machinam praecalefacit?
Tempus quod calefactori electrico refrigerantis opus est ad machinam calefaciendam a variis factoribus pendet, ut temperatura externa, magnitudine machinae et capacitate calefactoris. Typice, circiter unam vel duas horas requirit ad machinam calefaciendam ad rectam temperaturam operationis.
6. Num calefactor electricus refrigerans multum electricitatis consumit?
Calefactores electrici refrigerantes electricitatem consumunt dum operantur, sed usus potentiae variari potest secundum capacitatem calefactoris. Commendatur ut calefactores utaris qui efficaces sunt in energia consumenda et praesidia inclusa habent ad nimiam energiae consumptionem vitandam.
7. Possumne ipse calefactorem electricum refrigerantis instituere?
Quamquam calefactorem electricum refrigerantis ipse instituere licet, commendatur ut a perito vel idoneo artifice instituatur. Institutio recta optimam efficaciam praestat et damnum quodlibet machinae vel systemati electrico vehiculi tui prohibet.
8. Suntne requisita conservationis pro calefactoribus electricis refrigerantibus?
Calefactores electrici refrigerantes plerumque minimam curam requirunt. Attamen, calefactor regulariter inspiciendus est num quid laesum sit, curandum est nexus electricos rectos esse, et refrigerans secundum instructiones fabricatoris purgandum vel substituendum.
9. Num calefactor electricus refrigerans cum calefactore monoblocco adhiberi potest?
Ita, calefactor electricus refrigerantis una cum calefactore bloci adhiberi potest ad praecalefactionem machinae augendam. Haec combinatio calefactionem machinae celeriorem et efficaciorem in condicionibus frigoris praebet.
10. Possumne calefactore electrico refrigerantis uti ad praerefrigerandum motorem in climatibus calidis?
Calefactores electrici refrigerantes imprimis ad tempus frigidum et praecalefactionem machinarum destinantur. Non apti sunt ad praerefrigerandos motores in climatibus calidis. Aliae technologiae refrigerationis, ut refrigeratores olei machinarum vel systemata refrigerationis aeris, aptiores sunt condicionibus climatis calidi.












