NF 8KW AC340V PTC Calefactor Refrigerandi 12V HV Calefactor Refrigerandi Altae Tensionis 323V-552V

Descriptio Brevis:

Calefactor refrigerantis altae tensionis in systemate circulationis aquae refrigeratae installatur, ubi temperatura aeris calidi leniter regitur. Calefactor refrigerantis altae tensionis IGBT cum regulatione PWM agit ad potentiam regulandam et functionem accumulationis caloris brevis temporis habet. Calefactor refrigerantis altae tensionis amicus est ambienti et energiam conservat.

Mitte nobis inscriptionem electronicam

Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Descriptio

Dum mundus ad vecturam sustinendam transit, vehicula electrica (VE) propter vestigium carbonis imminutum popularitatem adipiscuntur. Attamen, commoditatem vectorum curare et optimam efficaciam in condicionibus tempestatum extremis conservare grave negotium manet. Hic est ubi technologiae provectae, ut calefactor refrigerantis AC PTC et calefactor refrigerantis altae pressionis 8KW, interveniunt.

AC Calefactor refrigerans PTC:

Calefactor refrigerans AC PTC est technologia modernissima destinata ad efficientem calefactionem cabinae praebendam et diuturnitatem systematum propulsionis vehiculorum electricorum confirmandam. Technologiam Coefficientis Temperaturae Positivi (PTC) praebet, quae celeriter potentiam calefactionis accommodat secundum temperaturam cabinae in tempore reali et optiones desideratas. Hoc calefactionem celerem et accuratam etiam frigidissimis diebus hiemalibus praestat.

Calefactores refrigerantis AC PTC ad maiorem densitatem potentiae, maiorem efficientiam energiae et accuratam temperaturae moderationem designantur. Rapide calefaciendo refrigerans, cabina celerrime calefit. Praeterea, magnitudo compacta et levitas facilem integrationem in systemata vehiculorum electricorum praestant sine pretioso spatio deminuto.

Octo kWcalefactor refrigerantis altae tensionis:

Vehiculis electricis magnae efficacitatis, calefactor refrigerantis altae pressionis 8KW commoda incomparabilia praebet. Hic calefactor refrigerantis ad usum in systematibus altae tensionis specialiter designatus est, quo fit ut vehiculis electricis modernis aptissimus sit. Temperationis accuratam regulationem pro batteriis, electronicis potentiae, aliisque componentibus criticis praebet, optimam efficacitatem etiam in temperaturis glacialibus praestans.

Calefactor refrigerantis altae pressionis 8KW etiam temperaturam accumulatoris intra limites desideratos conservat, quod ad systema administrationis accumulatoris efficax confert. Hoc adiuvat ad efficientiam accumulatoris augendam, vitam eius extendendam et functionem totius vehiculi amplificandam.

in conclusione:

Cum usus vehiculorum electricorum crescit, necessitas solutionum calefactionis efficacium magis magisque magni momenti fit. Sive calefactor multifunctionalis AC PTC sive calefactor altae efficaciae 8KW agatur.Calefactor refrigerans HV, hae duae technologiae magnum momentum agunt in commoditate viatorum et optima operatione partium praecipuarum vehiculi electrici curanda.

Fabricatores magnopere in investigatione et evolutione pecunias impendunt ut hos calefactores refrigerantis ulterius meliores reddant, intendentes in efficientia energiae augenda, pondere et magnitudine minuendo, et eos sine difficultate in architecturas vehiculorum electricorum integrando.

Progressibus in technologia calefactionis vehiculorum electricorum, mercatus ad maiorem efficientiam energiae assequendam, spatium optimizandum, et commoditatem vectorum emendandam progreditur. Dum plures domini vehiculorum electricorum utilitates horum calefactorum refrigerantium innovativorum experiuntur, futurum viridius et commodius in via exspectare possumus.

Parametrus Technicus

Modellum	WPTC13
Tensio nominalis (V)	AC 430
Ambitus tensionis (V)	323-552
Potentia aestimata (W)	8000±10%@10L/min, Stannum=40℃
Moderator humilis tensionis (V)	12
Signum moderationis	Imperium relais
Dimensio totalis (LLA):	247197.599mm

Applicatio

Praecipue ad refrigerandos motores, moderatores, aliaque instrumenta electrica vehiculorum novae energiae (vehiculorum electricorum hybridorum et vehiculorum pure electricorum) adhibetur.

Antlia Aquaria Electrica HS-030-201A (1)

Societas Nostra

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est societas gregalis cum quinque officinis, quae calefactores stationarios, partes calefactorum, refrigeratores aeris et partes vehiculorum electricorum specialiter per plus quam triginta annos producunt. Sumus praecipui fabri partium autocineticarum in Sinis.

Officinae nostrae productionis machinis altae technologiae, instrumentis ad qualitatem accuratam et probationes moderandas, et turma peritorum technicorum et ingeniariorum qui qualitatem et fidem productorum nostrorum comprobant, instructae sunt.

Anno MMVI, societas nostra certificationem systematis administrationis qualitatis ISO/TS16949:2002 superavit. Etiam certificationem CE et certificationem Emark adepti sumus, quae nos inter paucas societates in mundo tales certificationes altioris gradus adipisci facit. Nunc maximi participes in Sinis simus, partem mercatus domestici XL% tenemus, deinde ea per orbem terrarum exportamus, praesertim in Asiam, Europam et Americam.

Semper summa cura nostra fuit ut normas et postulata clientium nostrorum impleamus. Hoc semper peritos nostros incitat ut continuo novas res excogitent, res novas excogitent et fabricent, quae et mercatui Sinensi et clientibus nostris ex omni orbis parte impeccabiliter conveniant.

Quaestiones Frequentes

1. Quid est HVC (?)Calefactor Refrigerans Altae Tensionis)?
Calefactor refrigerantis altae pressionis (HVC) est instrumentum in vehiculis electricis (EV) adhibitum ad refrigerantem praecalefaciendum antequam machinam incipias. Adiuvat ad temperaturas optimas operationis pro batteriis vehiculorum et electronicis potentiae conservandas, efficientiam et functionem generalem emendans.

2. Quomodo HVCs operantur?
HVC (High-Voltage Control) fasciculum accumulatorum altae tensionis vehiculi adhibet ad calefaciendum refrigerans quod per systema refrigerationis vehiculi electrici fluit. Calore refrigeranti praebito, efficit ut accumulatores et electronica potentiae in temperatura optima sint ad optimam operationem.

3. Cur praeconditio vehiculis electricis magni momenti est?
Vehiculis electricis, praeparatio necessaria est, accumulatores aliasque partes ante incessum praeparans. HVC ad calefaciendum refrigerans utens, vehicula electrica temperaturam operationis requisitam celerius attingere possunt, efficientiam accumulatoris conservantes et eius spatium extendentes.

4. Num HVC e longinquo regi potest?
Ita, multa vehicula electrica cum systematibus HVC optionem offerunt calefactorem remote moderandi per applicationem mobilem vel clavem electronicam vehiculi. Hoc permittit utentes ut conclave et accumulatorem calefaciant vel refrigerant antequam in vehiculum ascendant, ita commoditatem et spatium in condicionibus tempestatum extremis augentes.

5. Estne systema HVC parcum energiae?
Ita, systemata HVC ad efficientiam designantur, energiam electricam in sarcina accumulatorum vehiculi reconditam utentes. Hac energia ad calefaciendum refrigerans utendo, calefactores traditionales in motore fundati non requiruntur, quo fit ut processus magis amicus ambienti sit.

6. Num HVC ad usus calefactionis limitatur?
Quamquam munus primarium HVC est refrigerans calefacere, etiam ad refrigerans in condicionibus calidioribus adhiberi potest. Haec facultas refrigerandi efficit ut pilae et electronica potentiae intra optimam temperaturam maneant, nimium calefacere prohibens.

7. Num vehicula electrica vetera HVC (High-Venging Vehicle) reconditionari possunt?
Interdum, systemata HVC in vehiculis electricis vetustioribus adaptari possunt. Attamen hoc a fabrica et exemplari specifico pendet. Consule venditorem auctorizatum vel centrum reparationum ut determines num adaptatio HVC vehiculo tuo apta sit.

8. Num HVC praesidia salutis habet?
Ita, systemata HVC varias proprietates salutis includunt ad protegendum contra nimium calorem, nimium voltagium, et alia pericula potentialia. Hae rationes salutis efficiunt ut systema intra limites designati operetur, vehiculum et incolas eius protegens.

9. Quanto tempore HVC requirit ad refrigerantem calefaciendum?
Tempus quod HVC requirit ad refrigerantem calefaciendum a pluribus factoribus pendet, ut temperatura ambientis, temperatura desiderata et capacitas pilae. Generaliter loquendo, aliquot minuta ad dimidiam horam requiritur ad temperaturam operandi desideratam perveniendam.

10. Suntne requisita conservationis pro systemate HVC?
Typice, systemata HVC minimam curam requirunt. Attamen commendatur ut ordo curationis a fabricatore commendatus sequaris ad optimam efficaciam obtinendam. Inspectiones et reparationes regulares problemata potentialia vitare et vitam systematis HVC tui extendere possunt.

Praecedens: Calefactor Refrigerandi NF 8KW HV Calefactor PTC 350V/600V

Deinde: Calefactor Refrigerandi Altae Tensionis NF 10KW 350V Calefactor PTC Altae Tensionis 12V