NF 9.5KW HV Coolant calefacientis DC24V PTC Coolant calefacientis Featured Image

NF 9.5KW HV Coolant Heater DC24V PTC Coolant Heater

Description:

Nos maxima PTC coolant calefacientis productionis officinas in Sinis, cum quadrigis technicis validissimis, valde professionalibus et modernis comitiis lineis et processibus productionis.Key mercatus iaculis electrica vehiculis includendis.Scelerisque dolor sit amet ac HVAC leo volutpat.Eodem tempore etiam nos cum Bosch cooperamur et nostri producti qualitas et linea productio a Bosch valde recognita sunt.

Mitte ad nos inscriptio

Product Detail

Product Tags

Technical Parameter

Item	Content
Rated potestas	≥9500W(aqua temperatura 0℃±2℃, fluunt rate 12±1L/min)
Potestas imperium modum	CAN / lineari
Pondus	≤3.3kg
Coolant volumen	366ml
IMPERVIUS et dustproof gradus	IP67/6K9K
Magnitudo	180156117
Nulla resistentia	Sub condicionibus normalibus, 1000VDC/60S experimentum sustinere, velit resistentiam ≥ 120MΩ
Proprietates electrica	Sub normalibus conditionibus sustinere (2U+1000) VAC, 50~60Hz, intentione durationis 60S, nullo ictu naufragii;
rectitudo	Imperium latus aeris emissiones habent: aer, @RT, coniectura pressura 14±1kPa, test tempus 10s, lacus non plus quam 0.5cc/min; Aquae piscinae latus airtightness: aer, @RT, coniectura pressura 250±5kPa, test tempus 10s, lacus non excedens 1cc/min;
Pars alta intentione;
Ratum intentione:	620VDC
Intentio range:	450-750VDC（±5.0）
High Voltage Rated Current:	15.4A
Flush:	≤35A
Humilis pressura latus:
Ratum intentione:	24VDC
Intentio range:	16-32VDC（±0.2）
Opus vena:	≤300mA
Low intentione incipiens vena:	≤900mA
Temperatus range:
Operating Temperature:	-40-120℃
Repono siccus:	-40-125℃
Temperies coolant:	-40-90℃

Descriptio

Cum technologia evolvere pergit, nostra fiducia fossilibus fossilibus paulatim substituitur magis in opificiis sustinendis et efficacibus.In campo machinalis autocinetivi, haec mutatio vehiculis electricis (EVs) quasi viable optionis deportationis extollitur.Cum electificatione adolescit, systemata provecta opus est ad optimas effectus curandas, praesertim in climatibus frigidis.Una harum rerum novarum est calefactio refrigerantis electrica, etiam quae est summus intentionis calefacientis PTC, quae non solum melioris consolationis vehiculum sed etiam munus vitale in pugna efficientiae agit.

Cognoscereelectrica coolant calentium

Calentium refrigerantium electrica, saepe calentium PTC voluntarium summus vocatus (calentium positivus temperatura coefficiens), sunt necessariae componentes in vehiculis electricis et hybridis.Praecipuum eius munus est ut calefaciat ad casulam in tempestatibus frigoribus.Dissimilis conventionales calentium qui in calore vasto machinamento nituntur, calentium electricum coolantium independenter operantur utentes electricitatem e altilium aut systematis vehiculum.

Quomodo facit opus electrica calefacientis coolant?

Calefacientis electrica calefacientis technologiam provectam utitur et elementa calefacientia PTC utitur ad calorem generandum.PTC refertur ad materiam cum coëfficiente positivo temperamento, id est, resistentia eius cum temperatura augetur.Haec unica linea permittit electricum refrigerantem calefacientem ad auto-regulandum suum calefactionem output, ut cohaereat calor sine excalefactione.

Cum agitur, refrigerantis electrica calefacientis electricitatem e fonte energiae vehiculum haurit et eam ad elementum PTC dirigit, quod ad calefacere incipit.Cum temperatura augetur, resistentia PTC materialium crescit, limitans currenti qui per eam potest effluere.Hic processus constantem et tutam calefactionem outputa efficaciter conservat, impediens periculum aestuantis.

CommodaEV coolant calentium

I. Vehiculum melius solatium: Una ex insignibus commodis calentium electrica refrigerantium est facultas eorum cabi cito calefaciendi, consolationem instantis possessoribus praebens etiam ante machinam conventionalem calefactam.Hoc tempus frustrating exspectationem eliminat saepe cum traditional systematibus calefactionibus coniungitur, ut iucundam incessus experientiam e momento quo ingrediaris in vehiculum.

2. Consumptio altilium reducere: Dissimile systemata calefactio traditionalis in machinam vastum calorem nitentium, calentium electrica refrigerantium independenter operantur, energiam electricam e vehiculi pugna vel systemate emittentes consumunt.Autem, moderni electrici coolant calefacientes ordinantur ut valde energia efficiant, extenuando ictum in tota altilium range.Haec efficientia EV dominis permittit ut calefiant sine discrimine vehiculum altiore observantia.

3. Environmentaliter amicabiliter: Quia calefacientes electrica coolant in energiam electricam totaliter innituntur, emissiones directas nullas efficiunt.Hoc sustineri commoditas adsimilat cum ampliore meta minuendi nostrum carbonis vestigium et movendi ad viridis modos translationis.Eligendo systema calefactionis electrica sicut calefacientis electrica refrigerantis, agitatores active adiuvant ad mundiorem, magis sustinendam planetam.

4. Meliorem altilium efficientiam: Frigoris tempestas signanter afficit observantiam electrici vehiculum gravida.Temperaturae extremae suam efficientiam reducere et extensionem limitare possunt.Autem, calefacientis electrica refrigerantis hanc problema solvere potest ante usum altilium preheating.Calentium electrici coolant meliorem effectum obtinent servando altilium temperaturas intra optimalem range, inde in fluxu efficientis et altilium vita extensa.

finitione

Calefacientis electrica calefacientis maiorem breakthrough in autocinetis technologicis calefactionibus repraesentat cum sua alta observantia et tutela environmental.Ut vehicula electrica et hybrida in via magis magisque dominantur, haec nova ratio praebet singularem consolationem vectoris sine ullo discrimine efficientiae industriae.Cum altilium perficientur aucta et emissiones carbonii imminutas, calentium refrigerantium electrica progressum ad futurum sustineri demonstrant.Adoptio technologiae huius technologiae significat gradum substantialem ad consequendum systema vecturae viridius ac meliori altiore vehiculi effectus.

Nota

PTC coolant calefacientis, debent poni post sentinam aquam;
ThePTC coolant heating should be lower than the height of the piscina;
PTC refrigerantis calefacientis ante radiatorem praeponi debet;
Distantia inter calefacientem refrigerantem PTC et fontem permanentem caloris in 120°C ≥80mm est.

Principium: Si gas in aquaticarum inest, necesse est ut gas in aqua fluviatili solvi possit ut nullae bullae intus calefacientis natantes (id est, vetitum est calefactorium in ingressu et exitu deorsum instituere. ).

Applicationem

Packaging & Shipping

Applicationem

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est societas societas cum 5 officinis, quae specialiter raedam calefacientium, partes calefactorias, condiciones aeris et partes electrici vehiculi plus quam XXX annos producunt.Partes autocineticae principales sumus in Sinis artifices.

Unitates nostrae productionis fabricationis instructae sunt magnis machinis technicis, strictis qualitatibus, machinis probativis et technicis professionalibus et mechanicis machinationibus, qualitatem et authenticitatem productorum nostrorum confirmantes.

Anno 2006, societas nostra ISO/TS16949:2002 transiit, ratio certificationis qualitatis administrandae.Etiam certificatorium CE bagged et libellum Emark nos inter paucas societates in mundo nos faciens certificationes tam altam gradum.
Nunc in Sinis maximae ordinum homines, mercatum domesticum 40% portionem tenemus ac deinde circum orbem in Asia, Europa et America praecipue eas exportamus.

Occurrentes signa et postulata clientium nostrorum summo prioritate semper fuerunt.Semper peritos nostros hortatur ut tempestas cerebri continue, innovandi, innovandi, instituendi et fabricandi novos fructus, impeccabiliter aptos mercato Sinensi ac clientibus nostris ab omni angore mundi.

FAQ

1. Quid est vehiculum electrica calefacientis coolant?
Vehiculum electricum coolant calefacientis est fabrica inaugurata in vehiculo electrica ut calefaciat machinam coolant antequam vehiculum incipiens.Is adiuvat reducere engine lapsum et melioris efficientiae cibus.

2. Quomodo agit electrica vehiculi refrigerationem calefacientis opus?
Calentium refrigerantium in vehiculis electricis utuntur componentibus electronicis ad refrigerandum calefaciendum.Systema electrica vehiculi coniungit et removeri potest remotius utens machinula app vel timer.Calefactum coolant gyrat per scandalum machinae, adiuvando ad fovendum machinam et alia elementa.

3. Cur momenti est ut electrica vehiculum engine coolant preheat?
Preheating machinam coolant in vehiculo electrica crucial sicut adiuvat reducere accentus in machinam durante frigore incipit.Calefaciendo coolant, machina efficacius currere potest, reducendo emissiones et altiore observantia meliori.Etiam amplio vehiculis electricis in tempestatibus frigoribus emendat.

4. Potestne electricum vehiculum refrigerantis calefacientis in quolibet electrico electrico institui?
Ita in pluribus, EV coolant calefacientis in quolibet vehiculo electrica potest institui.Semper tamen commendatur ut vehiculum consulat fabricatorem vel institutionem professionalem consulat ut convenientiam et rectam institutionem curet.

5. Potestne vehiculum electrica calentium refrigerantium in omnibus tempestatum condicionibus adhiberi?
Ita, vehiculum electrica calentium coolant in omnibus tempestatum condicionibus adhiberi potest.Maxime utilis est in climatibus frigidis ubi temperatus ambiens signanter afficit vehiculum machinam effectus et efficientiam.Sed potest etiam ponere meliorem machinam temperaturis in calidis climatibus.

6. An vehiculum electrica calefacientium energiam efficiens coolant?
Ita, vehiculum electrica calentium refrigerant fere industriam efficientem sunt.Utuntur electricitate ex altilium vehiculum ad refrigerandum calefaciendum, quod efficacius est quam utens cibus machinam calefacere.Accedit, quaedam exempla prae programmandi et schedulingorum permittunt, ut vehiculum calidum est et promptum ut sine industria non necessaria consumat.

7. Quousque accipit refrigerantis calefacientis electrici vehiculum ut machinam preheat?
Tempus accipit pro vehiculo electrica calefacientis refrigerantis machinam ad calefaciendum variari potest secundum factores sicut extra temperatus et initialis machinae temperatus.Maxime autem vehiculum electrica calefacientium coolant machinam in circiter 30 minutis ad horam preheat potest.

8. Suntne aliquae cautiones tutae cum utens electrico vehiculo calefaciente coolante?
Dum electricum vehiculum coolant calentium plerumque tuto utantur, instructiones fabricae et instructiones securitatis sequendae sunt.Hoc includit propriam institutionem per professionalem, sustentationem regularem, et vitando modificationes quae calefactoriae operationes vel compromissum vehiculi salutis afficiant.

9. Potestne EV coolant calefacientis auxilium vel altilium vitam extendere?
Ita, EV coolant calefacientes adiuvant reducere sarcinam in pugna in frigore incipit per preheating machinam coolant.Hoc adiuvat, ut altiorem vitam pilae extendere et eius effectus et efficientiam auget.

10. Suntne incommoda vel limitationes ad utens electrico vehiculo refrigerantis calefacientis?
Incommodum unum potentiale utendi calefactorio electrici vehiculi coolantis energiae additae est consummatio, quae leviter reducere potest vehiculum altiore range eiecit.Accedit, sumptus initialis emendi ac calefaciendi refrigerandi inaugurari potest aliqua consideratio.Autem, diu terminus utilitates in engine perficientur, cibus efficientiae et altilium vita saepe has considerationes ponderis praeponderant.

Previous: NF 7KW HV Coolant Heater DC600V Altitudo intentionis altilium Heater

Deinde: Discount Lupum 7kw PTC Coolant calefacientis ad Electric Car