NF Best HVCH 7KW High Voltage Coolant Heater 410V DC12V EV Coolant Heater With LIN
Descriptio
Cum vehicula electrica (EVs) magis popularia facta sunt, interest scire elementa clavis quae has vehiculis efficaciter currendo custodiunt.Electric vehiculum coolant calentium, etiam notum asaltilium coolant calefacientiss aut autocinetum summus intentione calentium (HVCH) , munus magni ponderis in exercendo et firmitate vehiculorum electricorum conservando.
EV coolant calefacientismoderari temperaturam pilae sarcinae et altae intentionis componentium electrica electrici.Hi calentium adiuvant ut machinam operantem in optimal temperatura range, quod est criticum ad augendum effectum, efficientiam et diuturnitatem.
Pugna fit directe temperatus afficitur.Temperatura valde frigida potest reducere efficientiam altilium, range, et altiore effectus.E contra, altae temperaturae dejectionem gravidae accelerant et vitae servitium breviant.Hoc facit electricum vehiculum calefactorium refrigerantium gravem componentem ad conservandam salutem altilium in omnibus tempestatibus.
In frigidis climatibus, vehiculum electrica calentium refrigerantium partes vitalis agunt in pugna ante condiciones praevias agentium.Calentium refrigerantium adiuvant diminuere effectus tempestatis frigoris in altilium effectus calefaciendo altilium ad bene operandi temperamentum.Hoc non solum amplio emissum spatium sed etiam altiorem experientiam activitates EV dominis auget.
Praeterea, vehiculum electrica calefacientium coolant altilium ne overheating in condiciones calidissimae prohibeant.Isti calefacientes, cum opus est, machinam altilium active refrigerando adiuvant, cellas altilium ne overheating tueantur, altiore altilium vita dilatantes.
Praeter sarcinas pilae, EV coolant calefacientes temperatura summus intentionis componentium in electrica potestate ordinant.Haec elementa, inclusa motoria, inverters et alia systemata electrica, in certis iugis temperaturas custodiri debent, ut meliorem efficiendi efficientiam ac perficiendi curent.Calentium coolant partes vitalis in hoc fine obtinendo agunt, temperatura harum partium altarum intentionum actuose administrandi.
Notatu dignum est consilium et efficientiam calentium EV coolantium inter exempla EV variari posse.Vehicula quaedam uti possunt calefactorio electrica dedicato, alii calefacientem refrigerantem in altiore systematis administratione vehiculi incorporatam habere possunt.Neglegens exsecutio specificae, munus principale idem manet - conservans temperaturas criticas in electrico vehiculo electrici ut bene perficiendi et longitudinis curet.
Sicut postulatio vehiculorum electrica crescunt, ita technicae calefacientis EV coolant.Manufacturers pergunt ut efficaciores et certas coolantes calefacientes ad varias necessitates electricorum vehiculorum obviam progrediantur.Hae progressiones includere possunt meliores calefactionis/refrigerationes facultates, efficientiam industriam, et integrationem cum altiore vehiculorum thermarum administratione.
Demum, vehiculum electrica calefacientis refrigerantis est key elementum vehiculorum electricorum et munus vitale agit in tuendo temperaturas sarcinas altilium et partes summa intentione.Dum haec critica elementa operantur in optimal temperaturae iugis, calefacientes coolant adiuvant meliorem altiore effectus, efficientia et longitudinis vehiculorum electricae.Cum industria autocinetica ad vehiculum electrificationem amplectendum pergit, momentum calefactorum EV coolantium in sustentatione vehiculorum electricorum ad fidem et functionem sustinendam non potest.
Technical Parameter
| Electric power | ≥7000W, Tmed=60℃;10L/min, 410VDC |
| Princeps voltage range | 250~ 490V |
| Low voltage range | 9~16V |
| Incurrere current | ≤40A |
| Imperium modus | LIN2.1 |
| Praesidium campester | IP67&IP6K9K |
| opus temperatus | Tf-40℃~125℃ |
| Coolant temperatus | -40~90℃ |
| Coolant | 50 (aqua) + 50 (glycol ethylene) |
| Pondus | 2.55kg |
Product Size
Installation example
Vehiculum institutionem amet elit
A. Calefactio secundum requisita suadet disponi debet, et curari debet ut aer intra calefactorium aquaticum solvi possit.Si aer intra calefacientem deprehensus est, potest calefacientem superascere, inde tutelam programmatum activum, quod in gravibus casibus hardware damni esse potest.
B. Calefactio in summa positione refrigerationis rationi collocari non licet.Commendatur eam collocare in inferiori relative positione refrigerationis ratio.
C. Operatio ambitus caliditatis calefacientis est -40℃~120℃.Non commendatur ut instituat eam in ambitu sine aere circulationis circa fontes magnos caloris vehiculi (hybrid vehiculi machinas, extensores range, purus electricus vehiculi calor exhaurit tibias, etc.).
D. Permittitur layout producti in vehiculum ut in figura supra monstratur;
Commodum
A. Overvoltage protection: Totum vehiculum habere debet overvoltage et undervoltage potentiae copia shutdown functionis
B. Brevis-circuitus currentis: Commendatur ut speciales fusiones in summo intentione circa calefacientis ambitum disponantur ad tuendum calefactivum et summus intentionis circa partes relatas.
C. Tota ratio vehiculorum necessaria est ut certa velit magna ratio et velit culpa mechanismum tractantem.
D. summus voltage filum phaleras interlock munus
E. Ut positivum et negative vectes altus voltage potentia copia non coniungere
F: Heater consilio vita est 8,000 horae
CE libellum
Turba Profile
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd est societas globorum cum 6 officinis, quae maxime faciunt calentium raedam, conditionarium aeris raedam, calentium vehiculum electrica et partes calefacientium plus quam XXX annos.Praecipui sumus in Sinis fabricatores raedam calefacientis.
Unitates nostrae productionis officinae instructae sunt magnis machinis technicis, qualitatibus stricte machinis probativis et technicis professionalibus et fabrum professionalibus, qualitatem et authenticitatem productorum nostrorum confirmantes.
Occurrentes signa et postulata clientium nostrorum summo prioritate semper fuerunt.Semper peritos nostros hortatur ut tempestas cerebri continue, innovandi, innovandi, instituendi et fabricandi novos fructus, impeccabiliter aptos mercato Sinensi ac clientibus nostris ab omni angore mundi.
FAQ
1. Quid est vehiculum electrica calefacientis coolant?
Vehiculum electricum coolant calefacientis est componentis systematis scelerisque electrici vehiculi administrandi quod adjuvat refrigerationem in vehiculi sarcina, motore et aliis componentibus calefacientem.Hoc iuvat ad optimize effectum et efficaciam vehiculorum electricorum, praesertim in tempestatibus frigoribus.
2. Quomodo facit opus electrica vehiculi refrigerantis calefacientis?
Electric vehiculum coolant calefacientes operantur utendo potestate e sarcina altilium vehiculum ut coolant calefacere, quod tunc circumfertur per varias partes electrici vehiculi scelerisque administrationis systematis.Hoc adiuvat conservare optimales temperaturae operandi pro EV systemata, eorum altiore efficientia et perficiendi meliore.
3. Cur calentium coolant momenti pro vehiculis electricis?
Calentium refrigerantium momenti sunt pro vehiculis electricis, quia adiuvant ut sarcinas pugnae vehiculum et alia elementa operantur ad temperaturae optimales.Hoc adiuvat extendere vitam sarcinae pilae et meliorem altiorem observantiam et efficientiam electricorum electricorum, praesertim in tempestatibus frigoribus.
4. Quae sunt beneficia utendi calefacientis altilium altilium?
Usura pilae refrigerantis calefacientis varia beneficia praebere potest vehiculis electricis, incluso meliore pugna peractiva et vitali, meliore altiore efficientiae vehiculorum, et aucta incessus, praesertim in climatibus frigidis.
5. Quomodo pugna refrigerantis calefacientis ab electrico vehiculi refrigerantis calefacientis differt?
Dum altilium coolant calentium et calefacientium EV coolantium eodem proposito calefactionis in vehiculo electrico refrigerandi inserviunt, calefactio refrigerantis altilium speciatim in calefactione coolant in vehiculi sarcinam intenditur, dum EV coolant calefacientis potest etiam refrigerationem electrici in calefacere. vehicula neque.Aliae partes in vehiculis electrica scelerisque sit amet elit.
6. Potestne esse electricum vehiculis cum pugna refrigerantibus calentibus restitui?
Ita, in multis casibus, altilium refrigerantis calefacientis in electricum electricum existentem retrofitari potest.Hoc fieri potest per institutionem post mercaturam vel ope technicos qualified EV technici.
7. Suntne varia genera electrici vehiculum coolant calentium?
Ita varia genera calefacientium coolant electricis vehiculis electricis praesto sunt, inclusa calentium resistentia, systemata sentinarum caloris, et systemata administrationis thermarum liquidarum refrigerantium.Genus usus calefacientis coolantis variari potest secundum exemplar electrici electrici specifici et opificem.
8. Quomodo ponere coolantem calefacientem electrici vehiculum?
Ad calefacientem refrigerantem in vehiculo electrico tuo conservare, cave ut schedulam sustentationem fabricantis commendatam sequaris, et calefacientem refrigerantem regulariter a qualificato vehiculo technico electrico inspectam habeas.Hoc iuvat ut calefacientis refrigerantis efficaciter operari pergat.
9. Potestne altilium coolant calefacientis auxilium in extrema tempestatum?
Ita, pugna refrigerantis calefacientis in extrema tempestatum condiciones adiuvare potest, ut vestri vehiculi altilium sarcinas in bene operante temperatura remaneat, etiam in frigidissimis vel calidis temperaturis.Hoc adiuvat emendare altiorem effectum et efficaciam vehiculorum electricorum.
10. Num utens coolant calefacientis afficit lesionem electrici vehiculum?
Usura calefacientis refrigerantis parvam ictum in electrica vehiculi range habere potest, sicut industriam aliquam requirit a sarcina vehiculi altilium.Sed altiore utilitates utendi calefacientis refrigerii (ut melioris effectus et efficientiae) plerumque praeponderant quamlibet minimam reductionem in passibus.
