NF Optimae Qualitatis 8KW EV Calefactor Refrigerandi 350V/600V HV Calefactor Refrigerandi Electricus PTC DC12V
Detalia Producti
Parametrus Technicus
| Modellum | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Potentia aestimata (kW) | 10KW ± 10% @ 20L/min, Stannum = 0℃ | |
| Potentia OEM (kW) | 6 kW/7 kW/8 kW/9 kW/10 kW | |
| Tensio Aestimata (VDC) | 350v | 600V |
| Tensio Operativa | 250~450V | 450~750V |
| Moderator humilis tensionis (V) | 9-16 vel 18-32 | |
| Protocollum communicationis | POSSUM | |
| Methodus adaptationis potentiae | Imperium Machinae | |
| Coniunctoris gradus IP | IP67 | |
| Typus medius | Aqua: ethylenum glycolum /50:50 | |
| Dimensio tota (L*L*A) | 236*147*83mm | |
| Dimensio installationis | 154 (104) * 165 mm | |
| Dimensio articulationis | φ20mm | |
| Exemplar connectoris altae tensionis | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphenolum) | |
| Exemplar connectoris humilis tensionis | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Modulus impulsoris adaptivus Sumitomo) | |
Commodum
Aer calidus et temperatura moderabilia. PWM adhibe ad IGBT impulsoris accommodandum ad potentiam cum functione accumulationis caloris brevis temporis accommodandam. Totus cyclus vehiculi, administrationem thermalem batteriae et protectionem ambitus adiuvans.
Certificatum CE
Descriptio
Crescente popularitate vehiculorum electricorum (VE), crescit necessitas systematum calefactionis efficacium ad optimam efficaciam in variis condicionibus caeli praestandam. Una ex partibus magni momenti systematis calefactionis VE est calefactor PTC, qui includit...Calefactor refrigerationis vehiculi electricietCalefactor refrigerans HVIn hoc diario, momentum calefactorum PTC in vehiculis electricis explorabimus et munus calefactorum refrigerantis vehiculorum electricorum et calefactorum refrigerantis altae pressionis in conservanda temperatura vehiculorum electricorum intellegemus.
Calefactores PTC, etiam calefactores coefficiente temperaturae positivo appellati, pars integralis systematum calefactionis vehiculorum electricorum sunt. Hi calefactores designati sunt ad calefactionem efficientem vehiculis electricis praebendam, materia PTC utentes, quae proprietatem singularem habet resistentiam cum temperatura augendi. Haec proprietas permittit calefactori PTC se ipsum moderari et temperaturam constantem conservare, eum aptum ad applicationes calefactionis vehiculorum electricorum reddens.
Una ex componentibus principalibusCalefactor PTC in vehiculo electricoCalefactor refrigerantis vehiculi electrici est. Calefactor temperaturam refrigerantis in systemate calefactionis vehiculi electrici conservat, ita ut et conclave et accumulator in temperaturis optimis maneant. Calefactores refrigerantis vehiculi electrici cum systemate administrationis thermalis vehiculi operantur ut calefactionem efficientem et fidam in omnibus condicionibus tempestatum praebeant.
Praeter calefactores refrigerantis vehiculorum electricorum, vehicula electrica etiam calefactores refrigerantis altae pressionis utuntur ad temperaturam accumulatorum altae tensionis regendum. Calefactores refrigerantis altae pressionis munus vitale agunt in conservanda temperatura optima accumulatoris, quae ad functionem et diuturnitatem accumulatoris necessaria est. Utiendo technologia PTC, calefactor refrigerantis altae pressionis calefactionem constantem et fidam accumulatoris altae tensionis praebere potest, efficiendo ut summa efficacia operetur.
Cum temperatura in perfunctionem vehiculorum electricorum (VE) vim habeat, momentum calefactorum PTC (Pot-Type-Through) in vehiculis electricis manifestum fit. Frigus amplitudinem et efficaciam vehiculi electrici magnopere minuere potest, ergo systema calefactionis fidum instituere pernecessarium est. Calefactores PTC, inter quos calefactores refrigerantis VE et calefactores refrigerantis altae pressionis, huic provocationi occurrunt calefactionem constantem et efficientem cabinae et accumulatoris praebendo, ita amplitudinem et efficaciam vehiculorum electricorum in frigore extendendo.
Praeterea, calefactores PTC multa commoda offerunt quoad efficientiam energiae et salutem. Dissimiles systematibus calefactionis traditis, calefactores PTC non requirunt systemata moderationis complexa ad temperaturam regulandam, quod eos efficiores energiae et fideliores reddit. Accedit quod calefactores PTC natura sua se ipsos regulant, periculum nimii calefactionis minuentes et operationem tutam vehiculorum electricorum praestantes.
Integratio calefactorum PTC (inter quos calefactores refrigerantis vehiculorum electricorum et calefactores refrigerantis altae pressionis) in vehiculis electricis magnum progressum in technologia calefactionis vehiculorum electricorum repraesentat. Hi calefactores solutionem fidam et efficientem praebent ad temperaturas cabinae et accumulatoris conservandas, provocationibus frigoris occurrentes et efficaciam generalem vehiculorum electricorum emendantes.
Summa summarum, momentum calefactorum PTC in vehiculis electricis, praesertim calefactorum refrigerantium EV et calefactorum refrigerantium altae pressionis, non satis dici potest. Hi calefactores munus vitale agunt in calefactione efficaci et certa vehiculis electricis praebenda, optimam efficaciam in variis condicionibus caeli curantes. Crescente popularitate vehiculorum electricorum, munus calefactorum PTC in systematibus calefactionis vehiculorum electricorum perget expandere, solutiones practicas et novas praebentes ad necessitates calefactionis vehiculorum electricorum implendas.
Navigatio et Involucrum
Applicatio
Descriptio Societatis
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est societas gregalis cum quinque officinis, quae calefactores stationarios, partes calefactorum, refrigeratores aeris et partes vehiculorum electricorum specialiter per plus quam triginta annos producunt. Sumus praecipui fabri partium autocineticarum in Sinis.
Officinae nostrae productionis machinis altae technologiae, instrumentis ad qualitatem accuratam et probationes moderandas, et turma peritorum technicorum et ingeniariorum qui qualitatem et fidem productorum nostrorum comprobant, instructae sunt.
Anno MMVI, societas nostra certificationem systematis administrationis qualitatis secundum normam ISO/TS16949:2002 superavit. Etiam certificationem CE et certificationem Emark adepti sumus, quod nos inter paucas societates in mundo reddit quae tales certificationes altioris gradus adipiscuntur.
Cum nunc maximi in Sinis participes simus, quadraginta centesimas partem mercatus domestici tenemus, deinde ea per orbem terrarum exportamus, praesertim in Asiam, Europam et Americam.
Semper summa cura nostra fuit ut normas et postulata clientium nostrorum impleamus. Hoc semper peritos nostros incitat ut continuo novas res excogitent, res novas excogitent et fabricent, quae et mercatui Sinensi et clientibus nostris ex omni orbis parte impeccabiliter conveniant.
Quaestiones Frequentes
1. Quid est calefactor altae tensionis autocineti?
Calefactor altae tensionis in autocineto est systema calefactionis provectum quod electricitatem altae tensionis ad calorem generandum utitur. Saepe in vehiculis electricis vel hybridicis adhibetur ad calefactionem efficientem et sustinendam in condicionibus frigoris praebendam.
2. Quomodo altusvoltatiocalefactor operatur?
Calefactores altae tensionis operantur convertendo energiam electricam in calorem per elementum calefaciens vel antliam caloricam. Electricitas ex systemate accumulatoris altae tensionis vehiculi derivatur, et calefactor calorem generatum ad interiora vel areas specificas vehiculi transfert ut incolae calidi et commodi maneant.
3. Sunt altivoltatioCalefactores efficaciores quam systemata calefactionis tradita?
Ita, calefactores altae tensionis plerumque efficaciores sunt quam systemata calefactionis traditionalia in curribus. Electricitatem directe utuntur nec combustione cibustibilis pendent, itaque amica ambienti sunt et energiae parca. Praeterea, calefactores altae tensionis accuratius regi possunt, efficaciam calefactionis emendantes et consumptionem energiae minuentes.












