NF Optime Venalis 10KW EV Calefactor PTC 350V HVCH DC12V Calefactor Refrigerandi PTC
Detalia Producti
Parametrus Technicus
| Non. | proiectum | parametrum | unitas |
| 1 | potestas | 10 kW (350VDC, 10L/min, 0℃) | KW |
| 2 | alta tensio | 200~500 | VDC |
| 3 | humilis tensio | 9~16 | VDC |
| 4 | ictus electricus | < 40 | A |
| 5 | Methodus calefactionis | Thermistor PTC cum coefficiente temperaturae positivo | \ |
| 6 | modus moderationis | POSSUM | \ |
| 7 | Robur electricum | 2700VDC, nulla exoneratio phaenomenon fractionis | \ |
| 8 | Resistentia insulationis | 1000VDC, >100MΩ | \ |
| 9 | Gradus IP | IP6K9K et IP67 | \ |
| 10 | temperatura repositionis | -40~125 | Celsius |
| 11 | Temperatura usus | -40~125 | Celsius |
| 12 | temperatura refrigerantis | -40~90 | Celsius |
| 13 | Refrigerans | 50 (aqua) + 50 (ethylenum glycolum) | % |
| 14 | pondus | ≤2.8 | kg |
| 15 | EMC | IS07637/IS011452/IS010605/CISPR25 |
|
| 16 | Camera aquae airtight | ≤ 1.8 (20℃, 250KPa) | mL/min |
| 17 | area moderandi airtight | ≤ 1 (20℃, -30KPa) | mL/min |
Certificatum CE
Applicatio
Descriptio
Cum vehicula electrica (VE) magis magisque in usu proliferent et in viis frequentiora fiant, interest intellegere partes praecipuas quae eis permittunt efficaciter operari. Una ex his partibus praecipuis est calefactor PTC (Positive Temperature Coefficient), specialiter designatus ad vehicula electrica ad systema refrigerationis electricae regulandum.
Calefactor PTC vehiculi electriciMagnam partem agunt in conservandis temperaturis optimis in systematibus refrigerationis electricae, praesertim in condicionibus frigoris. Hoc efficit ut accumulator, motor, et aliae partes criticae vehiculi electrici ad optimam efficaciam operentur, denique vitam totius usus vehiculi extendentes.
Calefactores electrici refrigerantes in industria autocinetica magis magisque populares fiunt propter facultatem suam efficaciter calefaciendi conclave vehiculi et conservandi temperaturas optimas pro accumulatore aliisque partibus magni momenti. Hoc magni momenti est vehiculis electricis quia accumulatores plerumque male funguntur temperaturis frigidis, unde minuitur spatium et efficacia generalis.
Calefactores PTC in vehiculis electricis suis proprietatibus materialibus singularibus utuntur ad calorem generandum cum currentes electrici per eos transit. Hoc permittit accuratam moderationem processus calefactionis, efficiendo ut systema refrigerationis electricae in temperatura optima maneat.
Praeter temperaturam accumulatoris conservandam, calefactores PTC calorem supplementarem intra vehiculum per condiciones frigoris praebent, commoditatem et experientiam aurigae et vectoris emendantes.
Praeterea, calefactores electrici refrigerantis adiuvant ad consumptionem energiae totius vehiculorum electricorum reducendam. Efficaciter calefaciendo interiora vehiculi et temperaturam accumulatoris aliarumque partium moderando, necessitatem systematum calefactionis energiam consumentium minuit, denique efficientiam energiae totius vehiculi emendando.
Aliud commodum magnum calefactorum PTC in systematibus refrigerationis electricae est facultas calefactionis rapidae. Dissimiles systematibus calefactionis traditis, calefactores PTC temperaturas optimas operationis intra secundas attingere possunt, statim calorem interiori vehiculi praebentes et curantes ut accumulator aliaque elementa critica ad gradus optimos functionis ab momento quo vehiculum incipitur operentur.
Summa summarum, incorporatio calefactorum PTC in systemata refrigerationis electricae efficientiam, effectum, et experientiam generalem incessus vehiculorum electricorum insigniter augere potest. Calefactores PTC munus vitale agunt in emendanda efficacia et functione vehiculorum electricorum per efficaciam regulationem temperaturae partium criticarum et praebendam calefactionem celerem et efficientem interioris vehiculi.
Dum industria autocinetica ad solutiones vecturae sustinabiles et efficaces progreditur, munus calefactorum PTC in systematibus refrigerationis electricae magis magisque momenti fiet. Eorum facultas temperaturas optimas pro componentibus EV clavis conservandi et efficientiam energiae generalem augendi eos partem magni momenti technologiae EV futurae facit.
Concludendo, calefactor PTC vehiculi electrici pars clavis est systematis refrigerationis electricae et munus magnum agit in conservandis temperaturis optimalibus accumulatoris aliarumque partium magni momenti, simul efficientem calefactionem interioris vehiculi praebens. Cum postulatio vehiculorum electricorum crescat, momentum calefactorum PTC in emendanda efficacia et effectu vehiculi electrici non potest subaestimari. Eorum facultates calefactionis rapidae et operatio parca energia eos factorem clavem faciunt in promovenda technologia et facultatibus vehiculorum electricorum in annis futuris.
Descriptio Societatis
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est societas gregalis cum quinque officinis, quae calefactores stationarios, partes calefactorum, refrigeratores aeris et partes vehiculorum electricorum specialiter per plus quam triginta annos producunt. Sumus praecipui fabri partium autocineticarum in Sinis.
Officinae nostrae productionis machinis altae technologiae, instrumentis ad qualitatem accuratam et probationes moderandas, et turma peritorum technicorum et ingeniariorum qui qualitatem et fidem productorum nostrorum comprobant, instructae sunt.
Anno MMVI, societas nostra certificationem systematis administrationis qualitatis ISO/TS16949:2002 superavit. Etiam certificationem CE et certificationem Emark adepti sumus, quae nos inter paucas societates in mundo tales certificationes altioris gradus adipisci facit. Nunc maximi participes in Sinis simus, partem mercatus domestici XL% tenemus, deinde ea per orbem terrarum exportamus, praesertim in Asiam, Europam et Americam.
Semper summa cura nostra fuit ut normas et postulata clientium nostrorum impleamus. Hoc semper peritos nostros incitat ut continuo novas res excogitent, res novas excogitent et fabricent, quae et mercatui Sinensi et clientibus nostris ex omni orbis parte impeccabiliter conveniant.











