NF Best Sell 7KW EV Coolant Heater DC12V PTC Coolant Heater LIN Imperium High Voltage Coolant Heater
Product Detail
Technical Parameter
| Electric power | ≥7000W, Tmed=60℃;10L/min, 410VDC |
| Princeps voltage range | 250~ 490V |
| Low voltage range | 9~16V |
| Incurrere current | ≤40A |
| Imperium modus | LIN2.1 |
| Praesidium campester | IP67&IP6K9K |
| opus temperatus | Tf-40℃~125℃ |
| Coolant temperatus | -40~90℃ |
| Coolant | 50 (aqua) + 50 (glycol ethylene) |
| Pondus | 2.55kg |
Installation example
Vehiculum institutionem amet elit
A. Calefactio secundum requisita suadet disponi debet, et curari debet ut aer intra calefactorium aquaticum solvi possit.Si aer intra calefacientem deprehensus est, potest calefacientem superascere, inde tutelam programmatum activum, quod in gravibus casibus hardware damni esse potest.
B. Calefactio in summa positione refrigerationis rationi collocari non licet.Commendatur eam collocare in inferiori relative positione refrigerationis ratio.
C. Operatio ambitus caliditatis calefacientis est -40℃~120℃.Non commendatur ut instituat eam in ambitu sine aere circulationis circa fontes magnos caloris vehiculi (hybrid vehiculi machinas, extensores range, purus electricus vehiculi calor exhaurit tibias, etc.).
D. Permittitur layout producti in vehiculum ut in figura supra monstratur;
Commodum
A. Overvoltage protection: Totum vehiculum habere debet overvoltage et undervoltage potentiae copia shutdown functionis
B. Brevis-circuitus currentis: Commendatur ut speciales fusiones in summo intentione circa calefacientis ambitum disponantur ad tuendum calefactivum et summus intentionis circa partes relatas.
C. Tota ratio vehiculorum necessaria est ut certa velit magna ratio et velit culpa mechanismum tractantem.
D. summus voltage filum phaleras interlock munus
E. Ut positivum et negative vectes altus voltage potentia copia non coniungere
F: Heater consilio vita est 8,000 horae
CE libellum
Applicationem
Descriptio
Sicut technologia in automotiva industria progredi pergit, necessitas efficiendi et certa calefaciendi systemata magis magisque fit ut meliorem efficiendi electricum vehiculis curet.Duo key elementa quae partes clavis agunt hic suntaltilium coolant calefacientiset summus intentione calefacientis.In hoc blog, propius inspiciemus momentum harum partium et cur critici sint ad vehiculis electricis et hybridis.
Pugna calefacientium coolant ordinantur ad temperaturas electrici vehiculi electrici sarcinas moderari.Operantur per crepidinem rotundindo per sarcinam altilium ut temperiem suam intra amplitudinem meliorem custodiat.Hoc magni momenti est quod extremae temperaturae insignem ictum habere possunt in operando et spatio vitae tuae altilium.Exempli causa, in frigoribus tempestatibus calefactoriae pugnae refrigerantis impedit pilae nimium frigoris fieri, inde in efficientiam reductam et capacitatem altiorem.Ex alia parte, in aestu, calefacientis refrigerans altilium ne aestuat, quae damnum inferre et vitam suam minuere potest.
Summus intentione coolant calefacientiss, etiam notae calentium voltage, simili proposito inserviunt, sed nominatim ordinantur ad temperaturas summus intentionis componentium in electricis et hybridis vehiculis moderari.Haec membra, inclusa motoribus electricis, vis electronicis et systematibus electronicis notatis, critica ad vehiculum operationis sunt, et ambigua temperatura sensitiva sunt.Utendo summus pressura calefacientis refrigerantis, temperatura harum partium temperari potest, prospicientes operantur efficienter et fideliter quoad condiciones externas.
Una e praecipuis commodis utendi calentium altilium coolant et summus intentione calentium in applicationibus autocinetis facultas est ad praeconditionem vehiculum.Hoc significat quod ratio calefactionis remotius moveri potest, sino pilae et altae partes intentionis ad meliorem operating temperaturam attingere antequam vehiculum incepit.Hoc maxime prodest in frigidis climatibus, adiuvat accentus in pugna minuere et altiorem efficientiam augere cum in algoris depellendo.Praeterea, vehiculum praeconditionatio melioris agitatoris et vectoris solatium efficit, ut interiora vehiculum temperies commodus sit a momento quo in vehiculo intratis.
Alia pars magna altilium calefacientium coolant et summus intentione calentium munus est in administratione scelerisque.Scelerisque procuratio efficientis critica est pro vehiculis electricis et hybridis ut proprias operationes vehiculi componentes curent ac altiore observantia conservent.Utendo calefacientium coolant, artifices urbanos scelestas systemata administrandi adiuvantes moderari possunt temperaturas pilae et altae intentionis componentes, quae omnia adiuvant meliore altiore efficientiae et longitudinis vehiculi.
In summa, pugna calefacientium coolant et altum intentione calentium essentialia sunt in vehiculis electrica et hybrid.Partes vivae ludunt in conservando gravida temperatus et partium intentionum summus, quod est critica ad optimalem observantiam et longitudinis vitam.Cum industria autocineta pergit evolvere et vehicula electrica magis popularia fiunt, momentum harum systematum calefactionis tantum crescere perseveret.Ut technologiae progressiones, exspectamus videre solutiones calefactionis magis urbanae et efficientis, ulterius meliori effectui et constantiae vehiculorum electrica et hybridorum.
Turba Profile
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co.,Ltd est societas globorum cum 6 officinis, quae maxime faciunt calentium raedam, conditionarium aeris raedam, calentium vehiculum electrica et partes calefacientium plus quam XXX annos.Praecipui sumus in Sinis fabricatores raedam calefacientis.
Unitates nostrae productionis officinae instructae sunt magnis machinis technicis, qualitatibus stricte machinis probativis et technicis professionalibus et fabrum professionalibus, qualitatem et authenticitatem productorum nostrorum confirmantes.
Occurrentes signa et postulata clientium nostrorum summo prioritate semper fuerunt.Semper peritos nostros hortatur ut tempestas cerebri continue, innovandi, innovandi, instituendi et fabricandi novos fructus, impeccabiliter aptos mercato Sinensi ac clientibus nostris ab omni angore mundi.
FAQ
1. Quid est vehiculum electrica calefacientis coolant?
Vehiculum electricum coolant calefacientis est componentis systematis scelerisque electrici vehiculi administrandi quod adjuvat refrigerationem in vehiculi sarcina, motore et aliis componentibus calefacientem.Hoc iuvat ad optimize effectum et efficaciam vehiculorum electricorum, praesertim in tempestatibus frigoribus.
2. Quomodo facit opus electrica vehiculi refrigerantis calefacientis?
Electric vehiculum coolant calefacientes operantur utendo potestate e sarcina altilium vehiculum ut coolant calefacere, quod tunc circumfertur per varias partes electrici vehiculi scelerisque administrationis systematis.Hoc adiuvat conservare optimales temperaturae operandi pro EV systemata, eorum altiore efficientia et perficiendi meliore.
3. Cur calentium coolant momenti pro vehiculis electricis?
Calentium refrigerantium momenti sunt pro vehiculis electricis, quia adiuvant ut sarcinas pugnae vehiculum et alia elementa operantur ad temperaturae optimales.Hoc adiuvat extendere vitam sarcinae pilae et meliorem altiorem observantiam et efficientiam electricorum electricorum, praesertim in tempestatibus frigoribus.
4. Quae sunt beneficia utendi calefacientis altilium altilium?
Usura pilae refrigerantis calefacientis varia beneficia praebere potest vehiculis electricis, incluso meliore pugna peractiva et vitali, meliore altiore efficientiae vehiculorum, et aucta incessus, praesertim in climatibus frigidis.
5. Quomodo pugna refrigerantis calefacientis ab electrico vehiculi refrigerantis calefacientis differt?
Dum altilium coolant calentium et calefacientium EV coolantium eodem proposito calefactionis in vehiculo electrico refrigerandi inserviunt, calefactio refrigerantis altilium speciatim in calefactione coolant in vehiculi sarcinam intenditur, dum EV coolant calefacientis potest etiam refrigerationem electrici in calefacere. vehicula neque.Aliae partes in vehiculis electrica scelerisque sit amet elit.
