NF Optime Venalis 8KW EV Calefactor PTC 600V HV Calefactor Refrigerandi DC12V HVCH
Magnitudo Producti
Aer calidus et temperatura moderabilia. PWM adhibe ad IGBT impulsoris accommodandum ad potentiam cum functione accumulationis caloris brevis temporis accommodandam. Totus cyclus vehiculi, administrationem thermalem batteriae et protectionem ambitus adiuvans.
Parametrus Technicus
| Modellum | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Potentia aestimata (kW) | 10KW ± 10% @ 20L/min, Stannum = 0℃ | |
| Potentia OEM (kW) | 6 kW/7 kW/8 kW/9 kW/10 kW | |
| Tensio Aestimata (VDC) | 350v | 600V |
| Tensio Operativa | 250~450V | 450~750V |
| Moderator humilis tensionis (V) | 9-16 vel 18-32 | |
| Protocollum communicationis | POSSUM | |
| Methodus adaptationis potentiae | Imperium Machinae | |
| Coniunctoris gradus IP | IP67 | |
| Typus medius | Aqua: ethylenum glycolum /50:50 | |
| Dimensio tota (L*L*A) | 236*147*83mm | |
| Dimensio installationis | 154 (104) * 165 mm | |
| Dimensio articulationis | φ20mm | |
| Exemplar connectoris altae tensionis | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphenolum) | |
| Exemplar connectoris humilis tensionis | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Modulus impulsoris adaptivus Sumitomo) | |
Certificatum CE
Applicatio
Navigatio et Involucrum
Descriptio
Cum vehicula electrica (VE) magis magisque diffunduntur et in usum cotidianum fiant, crescit necessitas systematum calefactionis efficacium et fidorum ut vehicula VE commoda et functionalia in variis climatibus conserventur. Unum ex elementis praecipuis systematis calefactionis vehiculorum electricorum est calefactor PTC, qui munus vitale agit in temperatura intra vehiculum conservanda et in conservando accumulatore aliaque elementa magni momenti ad temperaturas optimas operationis. In hoc diario, momentum calefactorum vehiculorum electricorum explorabimus, intendentes in calefactoribus PTC in vehiculis electricis et munere calefactorum refrigerantis vehiculorum electricorum in efficientia et commoditate optima curanda.
Calefactor vehiculi electriciCalefactores essentiales sunt ad temperaturam interiorem commodam conservandam, praesertim tempore frigido. Dissimiles autocinetis traditis machinis combustionis internae instructis, quae calorem per machinam generant, vehicula electrica systematibus calefactionis electricis nituntur ad calefaciendum conclave et alias partes. Calefactores PTC sive calefactores Coefficiente Temperaturae Positivo vulgo in vehiculis electricis adhibentur propter efficientiam et proprietates salutis. Hi calefactores ex materia ceramica cum proprietatibus conductivis fiunt, quae resistentiam augent dum temperatura crescit, praebentes emissionem caloris autoregulantem, eos ideales pro vehiculis electricis reddens.
Unum ex praecipuis commodisCalefactor PTC vehiculi electriciPraecipuum commodum in vehiculis electricis est facultas praebendi constantem et efficientem calorem sine periculo nimii calefactionis. Hoc praecipue interest vehiculis electricis, quia omnibus functionibus, inter quas calefactio et refrigeratio, a vi accumulatoris nituntur. Calefactores PTC designari possunt ut calefactionem directam ad areas specificas vehiculi, ut cabinam, fasciculum accumulatoris vel apparatum electronicum, praebeant, quod ad energiae conservationem et temperaturae accuratam moderationem perducit. Praeterea, calefactores PTC celeria tempora responsionis habent, quae eos ideales reddunt ad calorem instantaneum praebendum cum opus est, sine energia vel vi accurata iactura.
Praeter calefactionem cabinae, calefactores PTC in vehiculis electricis etiam munus vitale agunt in conservanda temperatura optima operationis fasciculi accumulatoris et aliarum partium criticarum. Accumulatores optime funguntur intra certum ambitum temperaturae, et calefactor PTC adiuvare potest ut fasciculus accumulatoris intra illum ambitum maneat, condicionibus externis non obstantibus. Hoc praesertim magni momenti est in climatibus frigidis, ubi temperaturae humiles negative afficere possunt functionem et spatium accumulatoris. Utiendo calefactores PTC ad conservandam temperaturam accumulatoris, domini vehiculorum electricorum possunt minuere impulsum frigoris in spatium vehiculi sui et functionem generalem.
Alia pars magni momenti systematis calefactionis vehiculi electrici est calefactor refrigerantis, qui refrigerans per systema administrationis thermalis vehiculi circulans calefacit. Calefactores refrigerantis vehiculorum electricorum essentiales sunt ad refrigerans vehiculi ante incessum praecalefaciendum et ad optimam temperaturam refrigerantis durante operatione conservandam. Hoc praecipue magni momenti est vehiculis electricis, cum systemata administrationis thermalis ad temperaturam accumulatorum, electronicorum potentiae et aliarum partium moderandam nitantur. Calefactore refrigerantis utendo, domini vehiculorum electricorum curare possunt ut vehicula sua efficaciter et efficenter currant, temperatura externa non obstante.
Summa summarum, calefactores vehiculorum electricorum, inter quos calefactores PTC et calefactores refrigerantis vehiculorum electricorum, magni momenti sunt ad commoditatem, efficacitatem, et efficacitatem vehiculorum electricorum conservandam. Haec systemata calefactionis munus vitale agunt in temperatura commoda in cabina conservanda et in temperaturis optimalibus operationis pro batteria vehiculi et aliis partibus criticis conservandis. Cum vehicula electrica magis magisque popularia fiunt, necessitas systematum calefactionis efficacium et fidorum perget crescere. Calefactores PTC efficaces sunt in energia et productionem caloris automatice adaptant, ita ut aptissimi sint ad necessitates proprias vehiculorum electricorum, dum calefactores refrigerantis EV efficiunt ut systema administrationis thermalis vehiculi optime operetur. In universum, momentum calefactorum vehiculorum electricorum non potest contemni, cum clavis sint ad efficaciam et functionem generalem vehiculi electrici in omnibus climatibus.
Descriptio Societatis
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est societas gregalis cum quinque officinis, quae calefactores stationarios, partes calefactorum, refrigeratores aeris et partes vehiculorum electricorum specialiter per plus quam triginta annos producunt. Sumus praecipui fabri partium autocineticarum in Sinis.
Officinae nostrae productionis machinis altae technologiae, instrumentis ad qualitatem accuratam et probationes moderandas, et turma peritorum technicorum et ingeniariorum qui qualitatem et fidem productorum nostrorum comprobant, instructae sunt.
Anno MMVI, societas nostra certificationem systematis administrationis qualitatis secundum normam ISO/TS16949:2002 superavit. Etiam certificationem CE et certificationem Emark adepti sumus, quod nos inter paucas societates in mundo reddit quae tales certificationes altioris gradus adipiscuntur.
Cum nunc maximi in Sinis participes simus, quadraginta centesimas partem mercatus domestici tenemus, deinde ea per orbem terrarum exportamus, praesertim in Asiam, Europam et Americam.
Semper summa cura nostra fuit ut normas et postulata clientium nostrorum impleamus. Hoc semper peritos nostros incitat ut continuo novas res excogitent, res novas excogitent et fabricent, quae et mercatui Sinensi et clientibus nostris ex omni orbis parte impeccabiliter conveniant.
Quaestiones Frequentes
1. Quid est calefactor altae tensionis autocineti?
Calefactor altae tensionis in autocineto est systema calefactionis provectum quod electricitatem altae tensionis ad calorem generandum utitur. Saepe in vehiculis electricis vel hybridicis adhibetur ad calefactionem efficientem et sustinendam in condicionibus frigoris praebendam.
2. Quomodo altusvoltatiocalefactor operatur?
Calefactores altae tensionis operantur convertendo energiam electricam in calorem per elementum calefaciens vel antliam caloricam. Electricitas ex systemate accumulatoris altae tensionis vehiculi derivatur, et calefactor calorem generatum ad interiora vel areas specificas vehiculi transfert ut incolae calidi et commodi maneant.
3. Sunt altivoltatioCalefactores efficaciores quam systemata calefactionis tradita?
Ita, calefactores altae tensionis plerumque efficaciores sunt quam systemata calefactionis traditionalia in curribus. Electricitatem directe utuntur nec combustione cibustibilis pendent, itaque amica ambienti sunt et energiae parca. Praeterea, calefactores altae tensionis accuratius regi possunt, efficaciam calefactionis emendantes et consumptionem energiae minuentes.












