NF GROUP Aeris Conditionerii 10KW pro Autobus vel Van 6-6.5m

Grex NF optima refrigeratio aeris tecti vehiculi recreativi AC10 Aer condicionatus aptus est autobusibus a quindecim ad viginti tres sedes portantibus.

Hocoptima refrigeratio aeris caravanae, propter designum aerodynamicum, ne 18 quidem centimetra altitudini vehiculi addit. Ita, propter designum suum, resistentia ad aera et consumptio cibustilis ad minimum rediguntur.

Hocaer frigidarius caravanae, quod facile et celeriter aptatur, includitcondenser (front) etevaporator (rear) in unitate in tecto vehiculi collocanda. Haec in tectum vehiculi aptanda et cum compressore, a motore impulso, per tubos aere circulante repletos coniungenda est.R134a refrigerans.

Praesto est in12V vel24V versio:

AC10 12V

AC10 24V

Modus operandi huiusAeris condicionator 24vinfra ostenditur:

1. Laborans:

Cum systema potentiae vehiculi et machina operantur, interruttor "ON/OFF" in tabula pone; unitates aeris condicionati sicut in exemplaribus ultimis constitutis operabuntur. Et ventilator evaporatoris et compressoris copula operabuntur.

2. Refrigeratio:

Cum tabula moderandi in exemplaribus refrigerationis operatur, unitates refrigerationis secundum temperaturam constitutam et volumen ventilatoris operabuntur. Ventilatorem in tribus exemplaribus, MAX, MID et MIN, aptare possumus.

Si temperatura inferior vel aequalis temperaturae statutae est, unitates refrigerationis exspectabunt. Cum temperatura superior vel aequalis temperaturae statutae fuerit, unitates refrigerationis iterum ad refrigerationem operabuntur.

Tabula moderandi aerarii conditionati secundum temperaturam sponte degelare potest.

Nota: cum refrigeratio clausa est, unitates refrigerationis saltem decem minuta exspectant; si temperatura temperaturae statutae altior vel aequale est, unitates refrigerationis iterum ad refrigerationem operari poterunt.

Si tabula moderandi vim exstinguit et iterum accendat, machinae refrigerationis nihil aliud quam ultimam constitutionem facient. Si in exemplaribus refrigerationis laboratur, compressor operari debet postquam machina operata est.

3. Clausura:

Cum unitates refrigerationis clauduntur, tabula moderandi compressorem, ventilatorem, etc. sponte claudet.

Antequam operculum unitatis tecti ad conservationem et purgationem removeas, batteriam vehiculi disiunge.

Cum systema purgas, partes electricas protege.

Ad operationem aeris condicionati optimizandam, systema regulariter cura.

Si refrigeratio aeris in ambitus valde onerosi adhibetur, systema saepius conserva.

Si plura deAeris condicionator duodecim voltorum pro caravana, libenter nobis directe communicare potes.