Calefactor Liquidus Stationarius NF Fabricator Calefactor Aquae Diesel 5kw Refrigerans Calefactor Liquidus Stationarius
Parametrus Technicus
| Calefactor | Currere | Hydronic Evo V5 - B | Hydronic Evo V5 - D |
| Genus structurae | Calefactor aquae stationarius cum combustore evaporativo | ||
| Fluxus caloris | Plenum onus Dimidia sarcina | 5.0 kW 2.8 kW | 5.0 kW 2.5 kW |
| Combustibile | Benzinum | Diesel | |
| Consumptio cibustibilis +/- 10% | Plenum onus Dimidia sarcina | 0.71l/h 0.40l/h | 0.65l/h 0.32l/h |
| Tensio aestimata | Duodecim voltia | ||
| Ambitus tensionis operativae | 10.5 ~ 16.5 V | ||
| Consumptio potentiae aestimata sine circulatione antlia +/- 10% (sine ventilabro currus) | XXXIII O XV W | XXXIII O 12 W | |
| Temperatura ambientis permissa: Calefactor: -Curre -Repositorium Antlia olei: -Curre -Repositorium | -40 ~ +60°C
-40 ~ +120°C -40 ~ +20°C
-40 ~ +10°C -40 ~ +90°C | -40 ~ +80°C
-40 ~+120°C -40 ~+30°C
-40 ~ +90°C | |
| Pressio laboris excessiva permissa | 2.5 vectes | ||
| Capacitas impletionis permutatoris caloris | 0.07l | ||
| Minima quantitas circuitus circulationis refrigerantis | 2.0 + 0.5 l | ||
| Fluxus voluminis minimus calefactoris | 200 l/h | ||
| Dimensiones calefactoris sine Partes additionales etiam in Figura 2 monstrantur. (Tolerantia 3 mm) | L = Longitudo: 218 mm, B = latitudo: 91 mm A = alta: 147 mm sine nexu tubi aquarii | ||
| Pondus | 2.2 kg | ||
Detalia Producti
Descriptio
IntroducensCalefactor Stationis Liquidi Diesel Automotivus- solutio optima ad vehiculum tuum calidum et commodum conservandum, quocumque caelo. Hoc systema calefactionis novum et commodum perfectum est rectoribus autocinetorum onerariorum, studiosis rerum externarum, et omnibus qui multum temporis in vehiculo suo mensibus frigidioribus agunt.
In navicalefactor refrigerantis stationarii dieselOleo diesel vehiculi tui utitur, quo facto numquam otiosus esse debeas ut interiori calido fruaris. Hoc non solum carburantum conservat, sed etiam emissiones minuit, quo fit ut optio sit amica ambienti. Potentem vim calefactionis habet quae celeriter temperaturam intra vehiculum tuum augere potest, interiorem commodum etiam in asperrimis hiemalibus condicionibus praebens.
Installatio simplex est et forma compacta facilem integrationem in varia genera vehiculorum, inter quae sunt autocineta oneraria, autocineta oneraria et vehicula recreativa. Hoccalefactor stationariusTabula moderandi facili usu praedita est, qua facile temperaturam et horologium optatum constituere potes. Sive vehiculum tuum calefacere antequam iter facias, sive temperaturam commodam conservare dum statis, hoc calefactor tibi praesto est.
Salus prima est, in navicalefactor stationis dieselMultis praesidiis salutis instructum est, inter quae praesidium contra calorem nimium et mechanismus automaticus claudendi. Fac ut calore et commoditate sine cura frui possis.
Durabilitas est alia praeclara huius producti proprietas. Ex materiis summae qualitatis factus, hic calefactor constructus est ut usum cotidianum et tempestates sustineat, ita ut diuturnum sit.
Omnino, acalefactor stationis hydricusInstrumentum necessarium est omnibus qui experientiam suam incessus frigoris augere volunt. Haec solutio calefactionis fidissima et efficax te efficaciter calefacere, carburantum conservare, et vestigium carbonis minuere potest. Te permittit hiemem frigidam in pace et commoditate agere!
Applicatio
Involucrum et Transportatio
Societas Nostra
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est societas gregalis cum quinque officinis, quae calefactores stationarios, partes calefactorum, refrigeratores aeris et partes vehiculorum electricorum specialiter per plus quam triginta annos producunt. Sumus praecipui fabri partium autocineticarum in Sinis.
Quaestiones Frequentes
1. Quid est calefactor aquae stationarius?
Calefactor aquarius stationarius est instrumentum in vehiculo positum, quod ad calefactionem machinae et compartimenti vectorum tempore frigido praebendam adhibetur. Liquor refrigerans calefactus in systemate refrigerationis vehiculi circulat, ut machinam calefaciat et interiora vehiculi calefaciat, experientiam incessus commodam in temperaturis demissis praebens.
2. Quomodo calefactor aquae stationarius operatur?
Calefactores aquae stationarii operantur ut copiam combustibilis vehiculi ad comburendum oleum diesel vel benzinam ad calefaciendum refrigerans in systemate refrigerationis machinae. Deinde refrigerans calefactum per reticulum tuborum circulat ad calefaciendum bloccum machinae et transferendum calorem ad compartimentum vectorum per systema calefactionis vehiculi.
3. Quae sunt commoda utendi calefactore aquae stationario?
Plura commoda sunt calefactoris aquatici stationarii. Celerem calefactionem machinae et cabinae efficit, commoditatem auget et detritionem machinae minuit. Necesse est machinam otiosam agere ad vehiculum calefaciendum, quo fit ut carburantum servetur et emissiones minuantur. Praeterea, machina calidior efficientiam carburanti auget, detritionem machinae minuit, et problemata initii frigidi imminuit.
4. Num calefactor aquae stationarius in quolibet vehiculo installari potest?
Calefactores aquae stationarii cum plurimis vehiculis systematibus refrigerationis instructis congruunt. Attamen processus institutionis variari potest secundum fabricam et exemplar vehiculi tui. Suasum est ut peritum consulas vel praecepta fabricatoris consulas ut institutio et congruentia rectae cures.
5. Estne calefactor aquarius stationarius tutus ad usum?
Calefactores aquarii stationarii cum instrumentis securitatis designantur ad operationem eorum tutam curandam. Typice sensoria flammae detegentia, interruptores limitis temperaturae, et mechanismos tutelae contra nimium calorem habent. Tamen, instructiones fabricatoris et praecepta curationis regularis sequenda sunt ut usus tutus et sine difficultate fiat.
6. Num calefactor aquae stationarius perpetuo adhiberi potest?
Ita, calefactores aquae stationarii ita designati sunt ut efficaciter in omnibus condicionibus caeli operentur, etiam in condicionibus frigidissimis. Utiles sunt praesertim in regionibus cum hiemibus asperis, ubi vehiculum incipere et exspectare dum calefiat tempus consumere et incommodum esse potest.
7. Quantum combustibilis calefactor aquae stationarius consumit?
Consumptio cibus calefactoris aquarii stationarii a pluribus factoribus pendet, inter quos potentia calefactoris, temperatura ambientis et duratio calefactionis. Mediocriter, consumunt circiter 0.1 ad 0.5 litra dieseli vel benzini per horam operationis. Tamen, consumptio cibus variari potest secundum condiciones usus.
8. Num calefactor aquae stationarius e longinquo regi potest?
Ita, multi calefactores aquatici stationarii moderni facultatem habent moderandi remotum. Hoc permittit ut usor operationem calefactoris praeconfiguret et eum incipiat vel sistere remote utens applicatione telephonica vel instrumento dedicato moderandi remotum. Functio moderandi remotum commoditatem auget et vehiculum calidum et commodum praestat cum opus est.
9. Num calefactor aquae stationarius dum vehitur adhiberi potest?
Calefactores aquatici stationarii ad usum cum vehiculum immotum est destinantur. Non commendatur calefactorem operari dum vehitur, quia hoc consumptionem inutilem cibusis et periculum salutis afferre potest. Attamen pleraque vehicula calefactore aquatico stationario instructa etiam calefactorem auxiliarem habent qui dum vehitur adhiberi potest.
10. Num vehicula vetera calefactoribus aquae stationariis instrueri possunt?
Ita, vehicula vetustiora calefactoribus aquaticis stationariis accommodari possunt. Attamen, processus conversionis partes additionales et modificationes systematis refrigerationis vehiculi requirere potest. Suadetur ut peritum installatorem consulas ad possibilitatem et compatibilitatem accommodationis calefactoris aquatici stationarii in vehiculo vetustiore determinandam.









