Antlia Aquae Refrigeratoriae Electronica Sine Spazzolis Altae Tensionis 450-750V pro Novo Curru Energiae
Descriptio Producti Antliae Aquae Refrigerandae Electronicae Altae Tensionis
Principium operandiAntlia electronica aquae refrigerantis altae tensionis 450-750V
Fons Electricus: Impulsus ab accumulatore altae tensionis (DC 450V-750V) novi bus energiae, systema humilis tensionis 24V moderationem et communicationem praestat, stabilem fontem electricum et operationem tutam praestans.
Impulsus Motoris: Motore synchrono sine spazzolis magnetis permanentis incluso (efficientia ≥ 90%) ad impellentem rotandum impellendum instructus, spazzolas mechanicas non habet, nullam detritionem, et longam vitam habet, ita ut magis energiae efficiatur quam motores traditionales.
Segregatio Plena Protegendi: Stator (latus altae tensionis) et rotor (latus medii) omnino proteguntur et segregantur, et electricitas altae tensionis cum refrigerante non in contactum venit, quo fit ut effusio et disruptio altae tensionis prohibeantur, operationem tutam et fidam praestans.
Imperium Fluxus: Per communicationem CAN 2.0 (SAE J1939) et regulationem celeritatis continuam PWM, fluxus accurate adaptari potest secundum requisita refrigerationis HVCH, accumulatoris, et motoris, cum praecisione fluxus ± 2%.
Mechanismus Protectionis: Pluribus praesidiis constructis, ut nimia tensio, minima tensio, nimia intensitas, nimia temperatura, operatione sicca, et retardatione, potentiam automatice minuens vel desinens in casu errorum, aptus asperis ambitus in vehiculo.
Commoda Principalia
Adaptatio Latae Tensionis: Plena amplitudo tensionis 450V-750V compatibilis est, perfecte congruens cum suggestu altae tensionis omnium novorum bus energiae, cum magna versatilitate et adaptabilitate ad exempla 400V/800V.
Alta Efficacia et Energiae Conservatio: Instructa motore synchrono magnetis permanentis sine spazzolis cum efficientia ≥ 85%, quod circiter 20% plus energiae conservat quam antliae aquariae humilis tensionis, consumptionem energiae totius vehiculi minuens et spatium agendi augens.
Tutus et Fidus: Designatio plenae munitionis et isolationis altae tensionis, cum interclusione altae tensionis HVIL, nullum periculum effusionis; gradus tutelae IP67, resistens ictui et corrosioni, se accommodans intricatis condicionibus viarum autobusorum.
Imperium Intelligente: Communicatio CAN 2.0 + moderatio celeritatis PWM sine gradibus, fluxus pro necessitate aptari potest, et differentia temperaturae pilae intra ±2℃ regi potest, efficientiam administrationis thermalis optimizans.
Magnus Fluxus et Alta Altitudo: Fluxus 150-300 L/min et altitudo 15-25m necessitatibus circulationis multi-circuitus sicut HVCH, accumulatoris et motoris satisfacere possunt.
Longa Vita Utilis et Parva Cura: Designatio sine scopis, nulla detritio mechanica, vita utilis ≥ 10,000 horarum, sumptus operationis et curationis autobusorum reducens.
Scenaria Applicationum
Autobuses publici urbani novae energiae (praecipuum exemplum applicationis)
Autobuses electrici turistici et autobuses vectorii
Autobuses hybridi et longioris itineris
Autobuses speciales in regionibus alpinis (duae antliae aquariae ad adaptationem temperaturae humilis)
Autobuses cellarum combustibilium (circulatio refrigerantis pro stratis cellarum combustibilium)
Parametrus Antliae Aquae Refrigerandae Electronicae Altae Tensionis
| Modellum | HS-030-156H | HS-030-256H |
| Tensio nominalis (V) | DC | |
| Ambitus tensionis (V) | 400-750 | |
| Moderator humilis tensionis (V) | 9-32 | |
| Potentia Ingressa | ≤1500W | ≤2500W |
| Fluxus puncti celeris | 13000L/H @ 22m | 21600L/ A @ 20m |
| Caput maximum | XXV metra | ≥27m |
| Gradus tutelae | IP67 | |
| Strepitus in punctis aestimatis | ≤70dB | ≤75dB |
| Modus communicationis | POSSUM | |










