Welcome to Hebei Nanfeng!

Defrostator Autobusorum Integratus Frigidus et Calidus Altae Tensionis

Descriptio Brevis:

Haec machina defrostatoria altae tensionis, frigida et calida integrata, nova est machina HVAC emendata, specialiter designata pro autocinetis et raedis electricis novae energiae. Compatibilis cum systematibus altae tensionis 400V/600V/800V, functiones calefactionis et refrigerationis in uno instrumento coniungit. Hieme, aerem calidum celeriter praebet ad defrostationem et denegationem, ut clara visio in fenestra praestetur. Aestate, aerem frigidum praebet ut commoditas aurigae augeatur, usum per totum annum anni efficiens.


Detalia Producti

Etiquettae Productarum

Vexillum systematis integrati calefactionis et refrigerationis et defrostationis

Introductio Producti

Noster defrostator autobus integratus altae tensionis dualis temperaturae est solutio HVAC omnia-in-uno emendata, apte pro vehiculis vectoriis novae energiae fabricata, compatibilis cum suggestis DC altae tensionis 400V, 600V et 800V. Functiones calefactionis et refrigerationis in unum compactum apparatum coniungens, hoc instrumentum fluxum aeris calidum directum hiemibus frigidis praebet, ut pruinam, glaciem et nebulam interiorem e fenestra tollat, visibilitatem incessus liberam servans. Aestatibus calidis, aerem frigidum refrigerantem circulat ad temperaturam ambientem cabinae regulandam, operationem commodam per totum annum cum uno tantum instrumento permittens.

Commoda Competitiva Principalia

  1. Designatio dualis calefactionis et refrigerationis per omnes anni annos
     

    Necessitatem separatarum apparatuum calefactionis et refrigerationis eliminat, spatium institutionis chassis et sumptus acquisitionis generales pro fabricatoribus autobus efficaciter minuens.

  2. Nucleus calefaciens PTC altae efficaciae
     

    Celeriter aeris calidi emittitur, temperaturae constanti sui ipsius limitante moderamine, et plus quam 95% efficientia conversionis thermalis praebet, consumptionem energiae minuens ad spatium acumulatoris vehiculi conservandum.

  3. Systema interclusionis securitatis multistratum comprehensivum
     

    Instructum interclusione altae tensionis HVIL, interclusione contra temperaturam excessivam, protectione contra currentem excessivum, et mechanismo contra combustionem siccam a nexu ventilatoris ad pericula ignis excludenda durante operatione diuturna.

  4. Robusta constructio vehiculi apta
     

    Involucrum metallicum crassum et anticorrosioni contra, structura dissipationis caloris optimizata, resistentia eximia contra ictus et vibrationes, ad vias asperas et condiciones litorales frigidas/humidas tolerandas.

  5. Plenum OEM et servitium configurabile
     

    Adaptatio flexibilis in potentia calefactionis, quantitate aeris exitus et dimensionibus totalibus ad dispositiones chassis diversorum exemplorum autobus apte congruendas.

Scenaria Applicationum Principalia

Designatum pro plena gamma vehiculorum novae energiae vectoriorum, a 6m ad 18m longitudinis, inter quae sunt autobuses urbanae electricae, raedae turisticae luxuriosae, vehicula vectoria hybrida et autobuses hydrogenii combustibilis. Fungitur ut pars essentialis moderationis climatis in cabina, gerens defrostationem fenestrae anterioris, curationem contra nebulam et regulationem temperaturae in compartimento rectoris ad satisfaciendum postulatis operationalibus omni tempore pro classibus vectoriorum commercialium.

Parametrus Technicus

Nomen Producti DCS series electrica altae tensionis DCS-900B-WX001
Applicatio autobus electricorum purorum
Potentia aestimata 7.5KW (OEM)
Tensio Aestimata DC600V (450V-750V)
Temperatura Operandi -40℃~85℃
Tensio Ventilatoris 24V
Potentia Ventilatoris 170W
Dimensiones supra 426mm x 137mm x 300mm

◇Sonitus defrostoris: Secundum requisita pertinentia "Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Conditiones Technicae pro Assemblage Defrostoris Electrici Autobusorum",
Sonitus defrosterii minor est quam 65dB.
◇Examen tensionis resistentiae insulationis: Temperatura ambiente 25±3℃ et humiditate minore quam 70%RH, tensionem 2500VAC inter nucleum PTC et applica.
terminale per triginta secunda. Nulla defectio aut inflammatio repentina fieri debet, et defrostor normaliter cum variatione potentiae ±10% operari debet.
◇Experimentum resistentiae insulationis: Temperatura ambiente 25±3℃ et humiditate minore quam 70%RH, tensionem specificatam 1000VDC inter terminales applica.
et involucrum aluminii per triginta secunda. Resistentia insulationis mensurata non minor quam 100MΩ esse debet.
◇Perfunctio compatibilitatis electromagneticae: Obtemperat requisitis pertinentibus "QBYDQ-A1901.706.3-2020" et "QBYDQ-A1901.706.4-2020".
Materiae producti eiusque partes omnes requisitis "GB/T30512 - Substantiae Prohibitae in Automobilibus" obtemperant.
◇ Proprietates ignifugae: Stratum insulationis funis requisitis probationis ignifugae pro componentibus tensionis classis B (horizontalibus) satisfacit.
et probationes combustionis verticalis secundum provisiones GB/T 2408-2008 peraguntur); proprietates combustionis nuclei calefactionis electricae satisfaciunt
◇Requisita pertinentia GB 8410-2006 et GB 12666.2-2008.
◇ Differentia temperaturae inter singulas exitus aeris minus quam 5℃ est.
◇Secundum methodum probationis odoris partium et congerium autocineticarum "QBYDQ-A1901.1373-2018", gradus odoris ≤ 3.5 esse debet.
◇ Nucleus calefactionis electricae cum fusibili cum temperatura operationis nominali 187°C coniungendus est. Postquam fusibilis combustus est, restitui non potest.
◇Productum speciem attractivam habet. Superficies ab abrasionibus, damnis, fissuris, adipe aliisque deformationibus noxiis, quae usum et speciem afficiunt, libera esse debet.
Nulla vitia, ut scalpturae, lavae, rubigo, deformationes, aut fissurae, esse debent. Superficies exterior nullas protuberantias acutas habere debet quae laedere possint (ut angulos acutos aut margines acutos).◇Cum defrostor in statu stabili operationis est, temperatura superficiei eius 125℃ non excedere debet, et temperatura aeris exitus 65℃ non excedere debet.
◇Cum ​​defrostor in statu stabili operationis est, nexus inter ductus aeris bene clausus est sine ulla aeris effusione. Gradus insulationis interfaciei altae tensionis attingit...
requisita SAE J1742-2005 "Methodi Probationis et Requisita Generalia Functionis pro Connexionibus Filorum Altae Tensionis in Vehiculo" et GB/T-18384.3-2001 "Requisita Salutis pro..."
"Vehicula Electrica".
◇Evacuatio condensationis: Cum apparatus defrosteri et denegatoris multifunctionalis 15° antrorsum/retro et 12° sinistrorsum/dextram respectu positionis apparatus vehiculi inclinatur, in utroque aere...
In modo emissionis, aqua condensata leniter per tubum exhauriendi defluere debet, neque guttae aquae condensatae ex ullo exitu aeris efflari debent.
◇Facultas securitatis operationis: Defrostator electricus praeditus est interruptore temperaturae. Cum temperatura nuclei PTC limitem superiorem statutum attingit, interruptor temperaturae aperietur, et nucleus PTC operari desinet. Cum temperatura nuclei PTC ad limitem inferiorem statutum descendit, interruptor temperaturae claudetur, et nucleus PTC operari incipiet.
◇Efficacia obsignationis: Cum pressio statica ingressus 150Pa est, effusio ex involucro (valvula expansionis, iunctura involucri, etc. inclusa) et ostio aereo his requisitis satisfacere debet.
Requisita: effusio ex involucro < 15L/s; effusio ex uno exitu aeris < 1.0L/s.
Cursus electricus status stabilis humilis tensionis: 10.4A; impulsus electricus altae tensionis: 12.6A, duratio impulsus electrici: 0.3~0.5s; fluxus electricus status stabilis altae tensionis: 9.4A.
◇Omnia puncta crimpandi fasciculi filorum humilis tensionis inclusi tubo termocontractibili glutino calido liquefacto continenti contrahi debent (quae obsignatio firma et certa post applicationem caloris praestatur).
contrahens). Taenia ad obsignandum adhiberi omnino prohibitum est.
Alia requisita hic non specificata secundum "Requisita Designandi et Elaborandi pro Instrumentis Calefactionis, Refrigerandi et Defrostandi (Systematibus)" exsequenda sunt.
Tolerantiae dimensionales non specificatae secundum GB/T1804-2000, gradus v, erunt.
◇Res signo ★ notatae proprietates speciales sunt. Dimensiones in delineatione notatae crassitudinem strati insulationis non includunt.

 

Sarcina et Traditio

Calefactor refrigerantis PTC
sarcina lignea

Cur Nos Eligas?

societas1
BTMS_07
Calefactor Stationarius NF GROUP Exhibitio

Quaestiones Frequentes

Q1. Quae sunt condiciones sarcinandi tuae?
A: Plerumque, merces nostras in capsis albis neutralibus et scatulis fuscis convasamus. Si patentem rite registratam habes, merces in capsis tuis insignitis convasare possumus postquam litteras tuas auctoritatis accepimus.

Q2. Quae sunt condiciones solutionis tuae?
A: T/T 100% ante tempus.

Q3. Quae sunt condiciones traditionis vestrae?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4. Quid de tempore traditionis tuae?
A: Generaliter, post acceptum praestationem pecuniae, inter triginta et sexaginta dies erunt. Tempus traditionis specificum a rebus et quantitate mandati tui pendet.

Q5. Num secundum exempla producere potestis?
A: Ita, secundum exempla vestra vel delineationes technicas producere possumus. Formas et accessiones fabricare possumus.

Q6. Quid est consilium tuum de exemplaribus?
A: Exemplar praebere possumus si partes paratas in promptu habemus, sed clientes sumptum exempli et sumptum cursoris solvere debent.

Q7. Omnesne merces tuas ante traditionem probasne?
A: Ita, probationem centum per centum ante traditionem habemus.

Q8: Quomodo negotium nostrum diuturnum et bonum amorem efficis?
A: 1. Qualitatem bonam et pretium aemulum servamus ut clientibus nostris prosit.
Multae opiniones clientium dicunt bene operari.
2. Omnem clientem tamquam amicum reveremur et sincere negotia gerimus amicitiasque cum eis iniungimus, undecumque veniant.


  • Praecedens:
  • Deinde: