In praesenti, pollutio globalis in dies crescit. Emissiones exhaustorum e vehiculis combustibilibus traditis pollutionem aeris aggravaverunt et emissiones globales gasorum calefacientium auxerunt. Conservatio energiae et reductio emissionum res magni momenti communitati internationali factae sunt.HVCHVehicula novae energiae partem satis magnam in foro autocinetico occupant propter energiam electricam magnam, puram et non polluentem. Ut fons principalis energiae vehiculorum purorum electricorum, accumulatores lithium-ion late adhibentur propter energiam specificam magnam et longam vitam.
Lithium-ion multum caloris in processu operationis et exonerationis generabit, et hic calor graviter efficaciam et vitam accumulatoris lithium-ion afficiet. Temperatura operationis accumulatoris lithium est 0~50°C, et optima temperatura operationis est 20~40°C. Accumulatio caloris fasciculi accumulatoris supra 50°C directe vitam accumulatoris afficiet, et cum temperatura accumulatoris 80°C excedit, fasciculus accumulatoris explodere potest.
Haec dissertatio, in administratione thermica accumulatorum intenta, technologias refrigerationis et dissipationis caloris accumulatorum lithium-ionicorum in statu operante summatim describit, varias methodos et technologias dissipationis caloris, sive domi sive in terris, integrando. In refrigeratione aerea, refrigeratione liquida, et refrigeratione per mutationem phasis intendentes, progressus technologiae refrigerationis accumulatorum et difficultates progressionis technicae hodiernae resolvuntur, et argumenta investigationis futurae de administratione thermica accumulatorum proponuntur.
Refrigeratio aeris
Refrigeratio aeris est ad retinendum accumulatorem in ambitu laboris et commutandum calorem per aerem, praesertim refrigerationem aeris coacti includens.Calefactor aeris PTC) et ventus naturalis. Commoda refrigerationis aëris sunt sumptus humilis, ampla adaptabilitas, et magna securitas. Attamen, pro fasciculis accumulatorum lithium-ion, refrigeratio aëris habet humilem efficaciam translationis caloris et prona est distributioni temperaturae inaequali fasciculi accumulatorum, id est, uniformitati temperaturae malae. Refrigeratio aëris habet quasdam limitationes propter capacitatem caloris specificam humilem, ita aliis modis refrigerationis simul instruenda est. Effectus refrigerationis aëris praecipue pertinet ad dispositionem accumulatoris et aream contactus inter canalem fluxus aëris et accumulatorem. Structura systematis paralleli administrationis thermalis accumulatoris aëre refrigerati efficientiam refrigerationis systematis emendat mutando distributionem spatii accumulatoris fasciculi accumulatorum in systemate parallelo aëre refrigerato.
refrigeratio liquida
Influentia numeri cursorum et velocitatis fluxus in effectum refrigerationis
Refrigeratio liquida (Calefactor refrigerans PTC) late in dissipatione caloris accumulatorum autocinetorum adhibetur propter bonam dissipationis efficaciam et facultatem conservandi bonam uniformitatem temperaturae accumulatoris. Comparata cum refrigeratione aerea, refrigeratio liquida meliorem translationem caloris habet. Refrigeratio liquida dissipationem caloris efficit fluendo medium refrigerans in canales circa accumulatorem vel madefaciendo accumulatorem in medio refrigerante ad calorem removendum. Refrigeratio liquida multa commoda habet quoad efficientiam refrigerationis et consumptionem energiae, et facta est praecipua administrationis thermalis accumulatoris. Hodie, technologia refrigerationis liquidae in foro adhibetur, ut in Audi A3 et Tesla Model S. Multi sunt factores qui effectum refrigerationis liquidae afficiunt, inter quos effectus formae tubi refrigerationis liquidae, materiae, medii refrigerantis, celeritatis fluxus et pressionis casus ad exitum. Numero tuborum et ratione longitudinis ad diametrum tuborum ut variabilibus sumptis, influxus horum parametrorum structuralium in capacitatem refrigerationis systematis ad celeritatem exitus 2°C investigatus est mutando dispositionem adituum tuborum. Crescente ratione altitudinis, maxima temperatura fasciculi accumulatoris lithium-ion decrescit, sed numerus cursorum quodammodo augetur, et decrementum temperaturae accumulatoris etiam minor fit.
Tempus publicationis: VII Aprilis MMXXIII
