Compressor Freni Aeris Electrici Autobusorum Pistoni Sine Oleo
Descriptio Producti
Praebemus provectumCompressores frenorum aereorum electricorumpro vehiculis mercatoriis—inter quas hybrida insertibilia, hybrida ordinaria, et vehicula pure electrica—comprehendens seriem variam generum vehiculorum, ut autocinetorum onerariorum, autobusorum, et autocinetorum onerariorum. NostraCompressores frenorum aereorum electricorum autobusDesignum bipartitum, sine oleo, praebent, quod aëris compressi puri, sine oleo, et sine humiditate emissionem praestat, ita curas de emulsificatione olei, effluxu, et periculis ignis omnino eliminans. Gratias designo structurali innovativo, compressor iacturam energiae durante processu compressionis ad minimum reducet, unde efficientia operationis generalis insigniter melioratur.
Praeterea, nostracompressores frenorum aereorumAdaptabilitatem eximiam ad condiciones ambientales demonstrant, stabile et fideliter operantes per latum ambitum temperaturarum ab infimo usque ad -40°C usque ad +65°C. Haec alta fidelitatis gradus efficit ut apparatus sine interruptione et praestantia praestet, etiam sub difficillimis condicionibus ambientalibus.
Systema nostra compressoris frenorum pneumaticorum feliciter in productionem magnam et usum commercialem ingressa est, quibusdam unitatibus iam cumulativum spatium operandi trecenta milia chiliometrorum superantibus. Hoc systema nunc late adoptatur a multis claris Fabricatoribus Instrumentorum Originalium (OEMs) domesticis et internationalibus, inter quos sunt Foton, BYD, SANY, JMC, et JAC. Modela vehiculorum pertinentia variam seriem configurationum impulsionis comprehendunt, praesertim tractores, vehicula constructionis, autocineta leviora, vehicula municipalia, vehicula logistica, et autobuses urbanos vectores comprehendentes.
Parametrus Producti
| Proiectum Exemplar Repraesentativum | Dislocatio 150L-170L | Dislocatio 220L-260L | Dislocatio 280L | Dislocatio 330L | Dislocatio 360L | Volubilis 380L | ||
| QXAC1.5P /2G | QXAC2.2P /4G001 | QXAC3P /4G101 | QXAC3P /4G411 | QXAC3P /4G301 | QXAC3P /4G301 | QXAC3P /4G601 | QXAC3P /4G601 | |
| Descriptio Styli | Typus ventilatoris externi | Typus ventilatoris externi | Typus ventilatoris externi | Ventilator inclusus, initium currentis humilis | Ventilator inclusus, sonitus lenis | Ventilator inclusus | Ventilator inclusus | Ventilator inclusus |
| Numerus cylindrorum (n) | 2 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Diameter cylindri (mm) | 55 | 50 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Iter (mm) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 21 |
| 1.0MPa displacement(L/Mmin) | ≥150 | ≥209 | ≥266 | ≥266 | ≥266 | ≥313.5 | ≥342 | ≥361 |
| Tempus inflationis 0.68-1MPa (valor actualis) @ receptaculum gasii (L) ≤180S | 65-86S @ 60-80L | 60S @ 100L | 70S @ 140L | 70S @ 140L | 70S @ 140L | 70S @ 180L | 65S @ 180L | 55S @ 180L |
| potentia motoris (kW) | 1.5 | 2.2 | 3 | 3 | 3 | 3.5 | 4 | 4 |
| Tensio aestimata (V) | AC220 /AC380 | AC220 /AC380 | AC220 /AC380 | AC220 /AC380 | AC220 /AC380 | AC220 /AC380 | AC220 /AC380 | AC220 /AC380 |
| Currens aestimatus (A) | 3.6 | 4.5 | 10 | 5.5 | 11 | 11 | 8.5 | 8.5 |
| Cursus maximus (A) | 7 | 12.5 | 19 | 13 | 30 | 30 | 19.5 | 19.5 |
| Momentum torquens (N/m) | 12 | 15 | 19.1 | 19.1 | 19.1 | 19.1 | 24 | 24 |
| Celeritas aestimata (r/min) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1200 | 1500 | 1650 | 1650 |
| Frequentia aestimata (Hz) | centum | centum | centum | centum | 80 | centum | 110 | 110 |
| Gradus tutelae | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 | IP67 |
| Gradus Sonitus (dB) | ≤75 | ≤75 | ≤75 | ≤75 | ≤75 | ≤78 | ≤80 | ≤80 |
| Pressio exhaustoria aestimata (Mpa) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1或1.2 | 1或1.2 | 1或1.2 |
| Methodus refrigerationis | aere refrigeratus | aere refrigeratus | aere refrigeratus | aere refrigeratus | aere refrigeratus | aere refrigeratus | aere refrigeratus | aere refrigeratus |
| Valor intensitatis vibrationis (mm/s) | ≤45 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 | ≤27 |
| Pressio aperiendi valvulae securitatis (Mpa) | 1.25 vel 1.4 | 1.25 vel 1.4 | 1.25 vel 1.4 | 1.25 vel 1.4 | 1.25 vel 1.4 | 1.25 vel 1.4 | 1.25 vel 1.4 | 1.25 vel 1.4 |
| Temperatura exhaustorum (℃) | ≤95 | ≤95 | ≤110 | ≤110 | ≤110 | ≤120 | ≤130 | ≤140 |
| Protectio temperaturae (℃) | 140 | 140 | 140 | Facultativum | Facultativum | 140 | 140 | 140 |
| Elementum detectionis signalis temperaturae instrumentorum | PT100 | PT100 | PT100 | Facultativum | Facultativum | PT100 | PT100 | PT100 |
| Magnitudo (ad referentiam tantum, configurabilis) | 375*380*390 | 510*380*390 | 510*380*390 | 580*385*330 | 580*385*330 | 580*385*330 | 580*385*330 | 510*380*390 |
| pondus (kg) | 28 | 42 | 43 | 45 | 46 | 46 | 48 | 48 |
| Ad volumen (L) receptaculi gasolinii in toto vehiculo applicabile. | 60L-80L | 80L-120L | 100L-160L | 100L-160L | 100L-160L | ≥160L | ≥180L | ≥180L |
| Modela vehiculorum applicabilia | Autocinetorum onerariorum levium et autobusorum infra octo metra | Autocineta oneraria parva et media magnitudine vel autobus electrici octo-decem metrorum | Autocineta oneraria mediae magnitudinis, autocineta oneraria electrica decem-duodecim metrorum | Autocineta oneraria mediae magnitudinis, autocineta oneraria electrica decem-duodecim metrorum | Autocineta oneraria mediae magnitudinis, autocineta oneraria electrica decem-duodecim metrorum | Autocineta oneraria media et magna, vehicula gravia et ad usus speciales destinata, vel autobuses plus quam duodecim metra longitudinis | Autocineta oneraria media et magna, vehicula gravia et ad usus speciales destinata, vel autobuses plus quam duodecim metra longitudinis | Autocineta oneraria media et magna, vehicula gravia et ad usus speciales destinata, vel autobuses plus quam duodecim metra longitudinis |
Exhibitiones Productarum
Applicatio








