Calefactor Defrostatoris Fenestrae Altae Tensionis Autobusorum Electricorum
Descriptio Defrostatoris Autobus Electrici
1. Definitio Producti
Calefactor aeris altae tensionis degeluitMachina "r" pro autobusibus novae energiae congruit cum suggestu altae tensionis DC 450-750V autobusum novae energiae. Structuram calefactionis directae aeris PTC altae tensionis adhibet, quae circuitum calefactionis aquae non requirit. Electricitas altae tensionis aerem directe calefacit, et simul combinationem defrostationis et denegationis fenestrae anterioris + calefactionis cabinae efficit. Est apparatus calefactionis et defrostationis in vehiculo dedicatus autobusibus pure electricis/hybridis/cellulis combustibilibus.
2. Principium operationis fundamentale
Totum vehiculum currenti continuae altae tensionis 450-750V coniunge, et internae altae tensionis...Elementum calefactionis ceramicae PTCceleriter calescit;
Ventilator centrifugus aerem frigidum haurit, qui per elementum calefaciens PTC fluit et directe in aerem calidum calefacitur;
Aer calidus directus versus fenestram anteriorem et fenestras laterales flat, celeriter liquefaciens, denegans, et liquefaciens;
Simul, aerem calidum in conclave aurigae praebere potest, qui ad utrumque usum adhiberi potest;
PTC propriam functionem limitationis temperaturae habet, temperaturam constantem sine limite excedendo, nullam flammam apertam, nullumque ignem ex combustione sicca causatum. Praeterea, plures protectiones electricas incorporatas habet.
3. Parametri technici principales
Tensio operandi altae tensionis: DC 450V-750V
Tensio moderandi: DC24V
Potentia calefactionis aestimata: 6-12kW
Forma exitus venti: flatus calidus directus, defrostatio directionalis
Ambitus applicabilis: -40 ℃ ad +85 ℃, aptus ad usum in ambitu altae altitudinis
Gradus tutelae: IP65/IP67
Communicatio: CAN2.0
Modela idonea: autobuses electrici puri, autobuses vectorii, autobuses hybridi, autobuses cellae combustibilis
4. Commoda principalia producti
Calefactio aeris altae pressionis, genus calefactionis directae, nullae tubae aquariae vel antliae aquariae altae pressionis necessariae, installatio simplex, nullae fistulae, nullaque cura requiritur.
Celeris responsio defrostationis et calefactionis, aer calidus statim post initium generatur, et efficacia defrostationis et denegationis alta est.
Temperatura PTC autolimitans, nulla flamma aperta, nulla rubor, et securitas multo maior quam filum resistentiae
Una machina duplex usus: defrostatio anterior + calefactio cubiculi
Designatio isolationis altae tensionis cum interclusione altae tensionis HVIL, obsequium securitatis altae tensionis vehiculi
Contra seismica, contra corrosionem, sonitum humilem, apta ad institutionem anteriorem in tecto/cabina curruum vectoriorum
Compatibilis cum suggestis vulgaribus altae tensionis 600V et plena amplitudine tensionis 450-750V
5. Casus applicabiles
Autobus urbanus novae energiae
Autobus electricus turisticus
Autobuses hybridi et extendendi spatii
Configuratio ordinaria autobus in regionibus septentrionalibus altae altitudinis
Autobuses scholares, autobuses cellae combustibilis
Parametrus Technicus Defrosterii Autobus Electrici
| Parametrum | Valor |
|---|---|
| Potentia motoris | CLXXXW |
| Temperatura ambientis | -40°C ad +50°C |
| Tensio aestimata calefactoris electrici | DC600V (ambitus operationis DC520V ~ DC680V) |
| Tensio nominalis motoris | DC24V (ambitus operandi DC16V ~ DC32V) |
| Capacitas calefactionis nominalis (electrica) | 4kW ±10% (ad DC600V, 20°C aëris introitus) |
| Capacitas calefactionis aquae | 7kW ±10% |
| Potentia ventilatoris aestimata | 180W ±10% |
| Currentis aestimata ventilatoris | ≤8A |
| Superficies ornata | Tegumentum nigrum opacum |
| Protectio contra nimium calorem | Thermostatum duorum graduum (90°C normaliter clausum + 150°C manuale repositione) |
| Imperium celeritatis ventilatoris | Celeritas alta: fila et alta et humilia ad DC24V connexa; Celeritas lenta: fila humilia tantum ad DC24V |
| Longitudo plumbi externi | 500mm ± 50mm |
| Filtrum aeris externum | Ad medium superficiei inferioris conglutinatum |
| Conectores electrici | Conectores aquae impervii cum operculis pulveris imperviis in extremitatibus fasciculi |
| Requisita filorum | Ignifugum, insulatio optima, calori resistens usque ad 125°C (minimum) |
Sarcina et Traditio Defrostoris Autobus Electrici
Cur Nostrum Defrostatorem Autobus Electricum Eligas?
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd anno 1993 condita est, quae est societas gregalis cum sex officinis et una societate mercatoria internationali. Sumus maximi fabricatores systematum calefactionis et refrigerationis vehiculorum in Sinis et designati suppeditatores vehiculorum militarium Sinensium. Producta nostra principalia sunt calefactor refrigerantis altae tensionis, antlia aquaria electronica, commutator caloris laminarum, calefactor stationarii, aer frigidarius stationarii, etc.
Officinae nostrae productionis machinis altae technologiae, instrumentis ad qualitatem stricte examinandam, et turma peritorum technicorum ac ingeniariorum qui qualitatem et fidem productorum nostrorum probant, instructae sunt.
Anno MMVI, societas nostra certificationem systematis administrationis qualitatis secundum normam ISO/TS 16949:2002 superavit. Etiam certificationem CE et certificationem E-mark adepti sumus, quae nos inter paucas societates in mundo tales certificationes altioris gradus adipisci facit. Nunc, cum maximi participes in Sinis simus, partem mercatus domestici XL% tenemus, quae deinde per orbem terrarum exportamus, praesertim in Asiam, Europam et Americam.
Summa nostra missio est ut exigentibus normis et crescentibus postulatis clientium nostrorum satisfaciamus. Haec obligatio peritos nostros impellit ut continuo res optimae qualitatis innovent, designent, et fabricent, quae et foro Sinensi et variis clientibus nostris internationalibus aptissime conveniant.
Quaestiones Frequentes
Q1. Quae sunt condiciones sarcinandi tuae?
A: Plerumque, merces nostras in capsis albis neutralibus et scatulis fuscis convasamus. Si patentem rite registratam habes, merces in capsis tuis insignitis convasare possumus postquam litteras tuas auctoritatis accepimus.
Q2. Quae sunt condiciones solutionis tuae?
A: T/T 100% ante tempus.
Q3. Quae sunt condiciones traditionis vestrae?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
Q4. Quid de tempore traditionis tuae?
A: Generaliter, post acceptum praestationem pecuniae, inter triginta et sexaginta dies erunt. Tempus traditionis specificum a rebus et quantitate mandati tui pendet.
Q5. Num secundum exempla producere potestis?
A: Ita, secundum exempla vestra vel delineationes technicas producere possumus. Formas et accessiones fabricare possumus.
Q6. Quid est consilium tuum de exemplaribus?
A: Exemplar praebere possumus si partes paratas in promptu habemus, sed clientes sumptum exempli et sumptum cursoris solvere debent.
Q7. Omnesne merces tuas ante traditionem probasne?
A: Ita, probationem centum per centum ante traditionem habemus.
Q8: Quomodo negotium nostrum diuturnum et bonum amorem efficis?
A: 1. Qualitatem bonam et pretium aemulum servamus ut clientibus nostris prosit.
Multae opiniones clientium dicunt bene operari.
2. Omnem clientem tamquam amicum reveremur et sincere negotia gerimus amicitiasque cum eis iniungimus, undecumque veniant.
Categoriae productorum
-
Autobus electricus NF 12V 24V, autocinetum onerarium defrostum electricum
-
Defrostator Calefactorius Electricus Altae Tensionis 24V pro...
-
NF GROUP Defrostator Electricus Fenestrarum Autocinetorum 6kW Altae Potentiae...
-
Calefactor Defrostatoris Autobus Altae Tensionis 5kw 24V
-
Defrostator Altae Tensionis NF Group 4-6KW pro Autobusibus Electricis
-
NF Group Electric bus defroster
